Государственно-частное партнерство в различных формах – один из основных механизмов решения социальных и инфраструктурных проблем регионов, так как обязательства субъектов Федерации и муниципалитетов перед гражданами в области строительства социальной, транспортной, инженерной и цифровой инфраструктуры наиболее целесообразно исполнять с привлечением частного софинансирования и использованием потенциала частных инфраструктурных компаний.
По данным Национального центра ГЧП, 2022 год оказался весьма успешным для российского рынка ГЧП. Несмотря на сложные экономические условия, в том числе резкие колебания ключевой ставки, общий объем инвестиций в проекты, прошедшие так называемое коммерческое закрытие (заключение базового проектного соглашения), составил 702,7 млрд рублей – это рекорд за последние три года. Значительную роль в стабилизации рынка сыграла реализация комплекса государственных мер по снижению рисков для участников проектов.
В уходящем году тренд на развитие социальной инфраструктуры еще больше усилился. Во многом этому способствуют различные программы федерального софинансирования. По данным платформы «РОСИНФРА», в 2022 году в социальном секторе заключено 98 проектов в форме концессионных соглашений и соглашений о государственно-частном/муниципально-частном партнерстве на общую сумму 244 млрд рублей, включая 149,7 млрд рублей частных инвестиций.
Количество транспортных ГЧП-проектов не так велико, как социальных, но они, как подчеркивает в своем аналитическом отчете Национальный центр ГЧП, традиционно отличаются высокой капиталоемкостью. В 2022 году коммерческое закрытие прошло 20 новых проектов (6,4%), однако совокупно они аккумулировали 296,3 млрд рублей (42,5%), в том числе 159,8 млрд рублей частных средств (37,3%). Наибольшая инвестиционная активность, по оценке Национального центра ГЧП, наблюдалась в отрасли автодорог и искусственных сооружений.
Развивались также проекты в области инженерной и IT-инфраструктуры.
В 2023 году рынок ГЧП, учитывая рост в российской экономике, развивается еще более активно.
Подробнее о механизмах ГЧП – в статье
