Отставка и последующий суицид министра транспорта Романа Старовойта для многих представителей элит стали сигналом о том, что верховная власть готова карать провинившихся чиновников максимально жестко. Разбираем последовательность событий и версии причин произошедшего.
В начале июля сначала был отправлен в отставку, а затем (по официальной версии) совершил самоубийство министр транспорта Роман Старовойт. Драматические события разворачивались практически в прямом эфире. Вскоре после выхода указа пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, отвечая на вопросы журналистов, подчеркнул, что отставка не была связана с утратой доверия.
Как выяснилось позже, сам Старовойт утром проводил оперативное совещание с заместителями. После того как появилась новость об отставке, он обсудил ее с одним из коллег. Тот заметил, что формулировки указа «не содержат ничего ужасного» и «будущее есть».
Затем, как рассказал спецкору газеты «Коммерсантъ» Андрею Колесникову один из участников церемонии прощания в Москве, Роман Старовойт написал в общий чат со своими заместителями, что занимался полезным для страны делом, и закончил послание словами «честь имею». Никто не понял, что это было прощание.
Чуть позже стало известно, что тело Старовойта «с огнестрельным ранением» было обнаружено в Одинцовском городском округе. «Основная версия – самоубийство», – сообщила официальный представитель СК Светлана Петренко. В церемонии прощания приняли участие многие члены правительства: вице-премьеры Дмитрий Григоренко, Александр Новак, Марат Хуснуллин и Дмитрий Патрушев, глава Минэкономразвития Максим Решетников, министр финансов Антон Силуанов, министр связи и цифрового развития Максут Шадаев и другие.
Официальная версия причины отставки Старовойта так и не была озвучена.
Haчaльник тpaнcпopтнoгo цexa
Роман Старовойт начинал свою карьеру в бизнесе, а с 2002 по 2010 год занимал различные должности в Правительстве Санкт-Петербурга, где отвечал за привлечение инвестиций в команде тогдашнего губернатора, а ныне спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко.
С 2010 по 2012 год был заместителем директора Департамента промышленности и инфраструктуры аппарата Правительства России. В 2012 году возглавил Росавтодор, а в сентябре 2018 года стал заместителем министра транспорта. Источники, близкие к министерству, называют Старовойта человеком Аркадия Ротенберга, главного бенефициара дорожного строительства в стране.
В октябре 2018 года Старовойта назначили временно исполняющим обязанности губернатора Курской области, а в апреле 2019 года он был официально избран на этот пост. После начала СВО в ведении Старовойта оказалось строительство оборонных сооружений, по результатам которого позднее арестовали преемника Старовойта на посту главы региона Алексея Смирнова.
Старовойту же в мае 2024 года премьер Михаил Мишустин предложил пост главы Минтранса. Ведомство считается одним из самых значимых в стране. В бюджете 2024 года больше Минтранса получили только Минфин и Минобороны, поэтому можно утверждать, что на момент отставки Старовойт был одной из важнейших фигур в кабмине.
Пpичины: oчeвидныe и нe oчeнь
Практически на фоне истории с отставкой и гибелью Старовойта разворачивался транспортный коллапс в Москве и Санкт-Петербурге. По данным Росавиации, за сутки с 5 по 6 июля по всей стране было отменено 287 рейсов и задержано еще 106. Это произошло на фоне атак беспилотников, из-за которых десятки аэропортов приостанавливали работу, а сотни людей были вынуждены по многу часов ожидать своих рейсов в спартанских условиях, и улучшения ситуации не было видно.
Минтранс при этом якобы вел себя пассивно и, по сути, не сделал ничего для разрешения кризиса. Такую версию «Царьграду» озвучил военный эксперт Евгений Михайлов. Источник в Минтрансе называет ее «смешной», так как «даже если бы в происходящем и была какая-то вина Старовойта, а очевидно, что нет, федеральных министров не снимают и за намного бóльшие проступки».
Вторая версия – прошлое место работы. Экс-министр госбезопасности ДНР Андрей Пинчук заявил «Царьграду», что причиной увольнения могли стать масштабные хищения при строительстве оборонных сооружений в Курской области. По его данным, из 3,2 млрд рублей, выделенных на укрепление границ, значительная часть была разворована.
Под следствием оказался и сменщик Старовойта, которого, вероятно, он сам и рекомендовал. «Фактор хищений на оборонительных сооружениях – действительно массовая проблема, и наказание должно быть демонстративным. Судя по всему, мы это и наблюдаем», – сказал Пинчук.
Пepecмoтp oбщecтвeннoгo дoгoвopa
Суицид Старовойта не мог не вызвать в памяти загадочные смерти топ-менеджеров крупных ресурсных корпораций. С 2022 года по разным причинам погибло более 20 российских топ-менеджеров. В большинстве случаев причиной смерти назван суицид.
Таким способом ушли из жизни руководитель транспортной службы «Газпром инвеста» Леонид Шульман, топ-менеджер финансового подразделения Газпрома Александр Тюляков, бывший вице-президент Газпромбанка Владислав Аваев, главный бухгалтер ПАО «НОВАТЭК» Сергей Протосеня, председатель совета директоров ЛУКОЙЛа Равиль Маганов, директор по коммуникациям «Цифровой логистики», дочерней компании РЖД, Павел Пчельников, заместитель гендиректора Якутскэнерго Игорь Шкурко и другие. Возможно ли, что эта «эпидемия суицидов» перекинется на госчиновников высшего уровня?
Отношение верховной власти к проступкам чиновников никогда не было секретом, рассуждает источник, более пяти лет проработавший на должности заместителя министра в одном из федеральных министерств. «Политика фирмы всегда звучала как „своих не сдаем“. Есть только один смертный грех для системы – предательство, переход на сторону противника. Все остальное, если ты свой, могло означать конец карьеры, понижение в должности, вынужденный отъезд из страны, но не более того. Посадить могли кого-то вплоть до зама федерального министра. Собственно, если уж человек совсем отличился, сажали зама, но не самого министра. Означает ли судьба Старовойта, что правила изменились? Большинство людей на госслужбе, которых я знаю, решило, что да. Более того, 90% уверены, что он не сам все сделал. Хотя, может быть, человек просто психанул, но это уже и неважно. Значение имеет то, как это интерпретировали», – говорит источник.
С этой теорией соглашается бизнесмен, несколько лет работавший советником в Администрации президента: «Система все годы, сколько мы ее знаем, была достаточно вегетарианской. К примеру, если вспомнить дело ЮКОСа, которое стало поворотным пунктом в отношениях власти и бизнеса, незадолго до него появилась реклама „Заплати налоги и спи спокойно“. Тогда особо никто не понял, кому это послание адресовано. После того как посадили Ходорковского, все стало понятно. Имеются в виду, конечно, не только налоги, а в целом правила игры, отказ от разного рода схем и прочее. При этом тогда все делали совершенно одно и то же. Могли прийти ко всей первой сотне списка Forbes, но пришли только к ЮКОСу. Обычно все делается максимально аккуратно и точечно, чтобы не приносить дискомфорта населению и бизнесу. Я не знаю точно, но здесь похоже на такой же паттерн поведения».
17.07.2025
