Bитaлий Mocкaлeнкo, yпpaвляющий пapтнep ГK «ПpoмCтpoйИнжиниpинг», — o тpeбoвaнияx к «кoнcтpyктивнoй» чacти пpoeктнoй дoкyмeнтaции.
Bитaлий Bиктopoвич, пoчeмy кoнcтpyктив тaкaя ocтpaя и нepeшeннaя пpoблeмa для мнoгиx пpoeктиpoвщикoв?
На мой взгляд, она не то что нерешенная: нет предпосылок к тому, чтобы она решалась. Созданы условия как раз к тому, чтобы не решалась. Есть халатность, обычная халтура в выполнении проектных работ, которой способствует снижение уровня обязательных требований к проектировщику.
Комплексная расчетная модель всего здания – сама по себе дорогой программный продукт, не все умеют с ним квалифицированно работать. Многие проектировщики считают лишь отдельные элементы зданий независимо друг от друга. При этом по-настоящему точным будет только расчет здания в целом с одновременным заданием также и грунтового массива под зданием.
Экспертиза не требует эти расчеты, хотя вправе требовать, если проектировщик не ссылается в документах, на которых он основывает проектное решение – на том расчетов, в добровольном порядке. Эксперты, оценивая эти расчеты, руководствуются личным опытом – у всех он разный. И не всегда опыт эксперта или опыт конструктора проектной организации, даже если он большой, может соответствовать правильности решения с учетом грунтов, постоянных и временных нагрузок, динамических загружений от пульсации ветра или от сейсмики: это те факторы, которые формируют конструктивную модель.
Мы сейчас сталкиваемся с рядом проектов по капитальному ремонту, где заложена балка. Мы считаем ее по правильной методике и понимаем, что она не «несет». А она уже в исполнении.
Это большая тема, особенно если мы говорим не о бюджетном, а о частном строительстве. Потому что очень много где подрядчик либо заказчик пытаются сэкономить на конструктиве.
Необязательность применения, дороговизна лицензионных программных комплексов даже отечественного производства и сложность исполнения надежной методики расчетов приводят к тому, что многие вещи, связанные с объемом армирования, делаются на минимальном объеме и без достаточного расчетного обоснования. А если мы еще сделаем допуск на некачественную работу подрядчика, то получится 200% к расчетной модели. Это советский принцип: 100% условно закладывалось на некачественность работ, и при этом все понимали, что конструкция точно будет стоять, ничего не упадет.
A тeпepь экoнoмят?
Именно. Почему говорят, что объекты, построенные в советское время, более надежные, чем построенные сейчас? Потому что сегодня режим экономии приводит к тому, что расчетчики пытаются считать без запаса некачественное производство работ.
Ныне финансы стали преобладать над здравым смыслом и над устойчивостью. Все пытаются ловить эти копейки в тоннаже арматуры, в классе бетона, в сечении металла, если мы говорим о металлоконструкциях, собранных из металла. А потом или в процессе производства работ чуть-чуть некачественно сделал строитель, чуть-чуть ошибся, не тот шаг арматуры разложил, не 200х200, а 250, и запас, который проектировщик закладывает, минимальный, оказался «съеден» на этапе строительства. И, когда объект построен и стал эксплуатироваться, он начинает трещать. Или в процессе эксплуатации происходят события, которые не соответствуют тем «экономным» требованиям к конструктиву, которые были заложены, например, изменяются назначения помещений и возрастает нагрузка, при этом запаса по прочности уже нет.
Мы сейчас делали капремонт садика на 150 мест в Королёве: садик до нас простоял пять лет, двухэтажный, маленький.
Cдeлaнный пo cтaндapтнoмy пpoeктy?
Совершенно верно. Капремонт этого объекта вышел у нас по смете в 180 млн рублей. То есть объект построен, на него потрачен большой объем бюджетных средств, прошло пять лет, и через пять лет в него вложили еще 180 млн рублей. Притом что он должен был эксплуатироваться 25 лет.
Когда мы получили обследование и проверили по расчетной модели надежность этого садика исходя из фактически выполненных решений и заложенного армирования элементов, выяснилось, что в нем нельзя было ставить никакую мебель, потому что расчетная модель была сделана, по сути, на нагрузку от ребенка в носочках. Но, когда туда начали заносить мебель, начали заносить эксплуатационное оборудование, здание стало трещать, и через пять лет все здание в трещинах.
Мы начали обследовать. Подвал в хорошем состоянии, поскольку у подвала все перегородки были монолитные, и они держали: их много в подвале. Начиная с первого этажа были колонны, пролеты по 6–8 м, и были перегородочки из кирпича. Все перекрытия прогнулись, и все перегородки затрещали.
Почему? Потому что на этапе проектирования и строительства пытались сэкономить на конструктиве, поставили минимальное количество несущих конструкций, перекрытия между ними прогнулись и отдали часть нагрузки на перегородки, которые уже не могли выдержать такого.
Улучшить несущую способность в данном случае можно только одним способом – увеличить количество колонн. У нас количество колонн увеличилось в два раза: мы в каждую перегородку вынуждены были поставить по колонне, подпереть перекрытия, так как все перекрытия прогнулись.
Как выяснилось сегодня, в Московской области затрещали 12 таких садиков. Они подлежат серьезному, дорогостоящему капитальному ремонту.
На мой взгляд, условно можно экономить на инженерке, хотя тоже опасно: если заложить более дешевые трубы отопления, через десять лет они рванут и все затопят. Однако можно заложить срок годности труб не более десяти лет и своевременно их поменять. А экономить на конструктиве нельзя ни в коем случае.
На чем никогда не экономили – именно на конструктивных решениях: на том, на чем вообще держится само здание, что является его основным скелетом. Этому также способствовало и применение типовых решений в строительстве, а все альбомы типовых решений разрабатывались крупными научно-исследовательскими институтами с обязательным неоднократным расчетом каждого элемента. В настоящее же время проектировщики могут пренебрегать полным расчетом здания, особенно в части конструкций, которые кажутся им не слишком важными и не сильно влияющими на общую несущую способность здания. Раньше же расчет выполнялся пусть и один раз на этапе проработки типового решения, но для каждого элемента вплоть до лестничных ступеней.
Понятно, плохо, когда отпадают фасады, кирпичи выпадают; плохо, когда трубы рвутся. Но это все вещи более-менее локальные, которые могут быть отремонтированы локально. Когда начинает трещать все здание, это глобальная проблема.
В области мы, по крайней мере как проектировщики, столкнулись с тем, что ряд объектов трещит. Ныне мы сталкиваемся с большими снеговыми нагрузками – несколько зим подряд. Если формально подошли к учету снеговой нагрузки при проектировании – посчитали ровно по нормативу, не заложили запас на вероятность того, что снега может выпасть чуть больше, чем среднестатистическое количество по таблице, это приводит к тому, что объекты начинают заваливаться. Кроме того, и сама нормативная снеговая нагрузка с течением времени постоянно увеличивается, и объекты, построенные ранее и посчитанные верно относительно норм тех времен, могут не проходить по современным требованиям.
Несколько лет назад именно от этого падали склады.
Kpoвля «Tpaнcвaaль-пapкa»…
Там в принципе была история, связанная с тем (насколько мне известно), что генпроектировщик, он же конструктор, заложил конструкции без достаточного запаса на то, что при производстве работ и при эксплуатации возникнет сверхнормативная нагрузка. А она при эксплуатации возникла: за объектом ухаживали не так, как нужно, в результате – обрушение. Человеческий фактор обязательно надо закладывать.
На мой взгляд, подход к проектированию у конструктора должен быть точно с запасом на разгильдяйство, на халатность в строительстве, на то, что потом эксплуатация начнет что-то перемещать, что-то ставить, давать какую-то точечную нагрузку. Если конструктор все эти вещи не продумывает и не закладывает либо если это частный заказчик пытается сэкономить, пиши пропало.
Мы часто сталкиваемся в строительстве с тем, что подрядчик говорит: «Я столько жилых домов построил, среднее армирование на куб бетона – 120 кг, а вы здесь 180 нагородили, зачем деньги транжирить?» При этом армирование закладывается в соответствии с расчетом и исходя из объемной модели здания. И, если требуется заложить 180 кг арматуры на куб для надежной эксплуатации, значит, нужно закладывать именно столько, не опираясь на опыт прошлого строительства. В данном конкретном объекте могут быть другие грунтовые условия, другие пролеты между конструкциями и толщина самих конструкций, и экономия на арматуре относительно расчетных данных недопустима. Поскольку проектировщик ставит свою подпись и несет ответственность, что здание не затрещит.
Мы много работали по дострою проектов Urban Group. Например, дом в Лайково, монолит. Было отлито три этажа, мы догрузили до восьми проектных, а нижние три, которые по обследованию находились в работоспособном состоянии, то есть качество бетона было достаточное…
…cлoжилиcь?
Затрещали. Они не складываются. Слава богу, бетон способен работать в широком диапазоне нагрузок, и образование трещин еще не говорит о том, что конструкция может рухнуть или работает совсем неправильно. По конструктиву у бетона есть несущая способность. По несущей способности он проходит, однако существует еще такой элемент, как трещиностойкость, то есть наличие или отсутствие волосяных трещин.
Чем они страшны? Наличие волосяных трещин дает доступ влаге и кислороду к арматуре. Следовательно, арматура внутри оголяется, начинает окисляться, корродировать. И в течение десяти лет через эту маленькую трещинку, если ее не заделать, начинает попадать влага, и арматура рассыпается.
Мы видели много зданий, где отвалился кусок штукатурки, а внутри арматура рассыпается в руках, как песок. Особенно если эти трещины возникают в стенах подвала, фундамента, там, где здание вообще стоит в воде.
Понятно, что трещина страшна даже в сухом помещении, потому что мы здесь имеем примерно 60–70% влажности. Эта влага попадает на арматуру, есть доступ кислорода, начинается химическая реакция, окисление, арматура начинает ржаветь и шелушиться и при этом сама изнутри разрушает бетон, в котором находится.
Вопрос трещиностойкости в конструктиве тоже важен. Да, здание не складывается, оно начинает трещать. И в какой момент эти трещины могут остановиться, просчитать невозможно: мы можем каждый месяц заделывать эту трещину, а она будет проявляться и проявляться, поскольку на изначальном этапе недоармировали и в какой-то момент чуть-чуть перегрузили помещение (ну или перекрытия, неважно, ту конструкцию, на которую воздействовали).
Это как вы всю жизнь ходите со сломанной ногой: вроде как ходить можно, и гипс надет, но ты всегда рискуешь усугубить перелом.
Hacкoлькo мoжнo peшить этy пpoблeмy зa cчeт кaпpeмoнтa?
Безусловно, если на этапе проектирования допущены ошибки и здание начало трещать, как садик, который в Королёве, то нужны серьезные мероприятия по капремонту, по которому надо поставить дополнительные колонны, увеличить несущую способность того или иного перекрытия. За счет чего? Либо увеличить частоту опорных элементов, в данном случае колонн, либо выполнить утолщение самого перекрытия путем доливки дополнительного слоя бетона с армированием. Однако добетонирование всегда влечет за собой как уменьшение отметок, а следовательно, занижение помещения, так и увеличение нагрузки на фундамент, стены, колонны и даже на само это перекрытие. То есть перекрытие станет само по себе тяжелее.
Если говорить об этом садике, мы пришли к методике увеличения количества колонн. Благо в детском садике достаточное количество внутренних перегородок, и в рамках этих перегородок мы поставили дополнительные колонны, подняв уровень несущей способности плиты. С учетом пролетов 8 м пролеты стали 4–6 м, то есть уменьшение пролетов за счет увеличения шага колонн.
Kaпитaльный peмoнт вoзмoжeн дaжe в здaнияx, пoвpeждeнныx вo вpeмя бoeвыx дeйcтвий, нaпpимep, в Mapиyпoлe?
Там прямые попадания снарядов. Снаряд попал в несущую железобетонную балку, она разрушилась, висят ошметки. Следовательно, мы должны эту балку подкрепить, сделать какую-то железобетонную либо металлическую обойму, обетонировать и вернуть ей несущую способность либо заменить отдельный поврежденный элемент в соответствии с расчетом. Мы занимаемся такой работой.
Kaкиe peкoмeндaции дoлжны выпoлнять пpoeктиpoвщики, чтoбы избeжaть пpoблeм в кoнcтpyктивнoй чacти здaний?
Прежде всего более ответственно, более внимательно подходить к построению расчетной модели, выполнять модель всего здания, а не отдельных элементов, смотреть на работу конструкций комплексно и также обязательно учитывать грунтовые условия и наиболее невыгодные сочетания нагрузок. Кроме того, конструкторы должны учитывать в решениях возможные эксплуатационные особенности, например, в том или ином помещении поставят джакузи, и будет высокая влажность. А также возможные отклонения в качестве выполнения работ. Это необходимость, так как поймать отклонения сложно даже очень грамотному строительному контролю, особенно при массовом строительстве.
Моя работа в проектировании начиналась с того, что мы занимались реконструкцией здания «Талиона» на Невском проспекте. У нас был конструктор Вениамин Айзекович Купер, он тогда был в возрасте, сейчас его уже нет с нами. И все подрядчики, которые у нас строили, кричали, что Вениамин Айзекович в 200 раз закладывается и тем самым сильно удорожает проекты.
Наш руководитель Александр Иосифович Ебралидзе останавливал всех подрядчиков и говорил: «Я не просто так выбрал Вениамина Айзековича, а потому что Вениамин Айзекович – это мое спокойствие на 50 лет вперед. Если он в этой ситуации эти решения заложил, я понимаю, что с конструктивом у меня 50 лет вообще ничего не случится».
Но Александр Иосифович строил «Талион» для себя: он строил, реставрировал и эксплуатировал. Когда заказчик понимает, что после конструктива он будет делать отделку, которая по стоимости в пять раз дороже конструктива, он лучше в два раза заложит в конструктив, осознавая, что эта отделка – дорогие обои или лепнина с позолотой – через два года не начнет трещать и отваливаться, так как начнет трещать здание.
Этот принцип – закладывать конструктив с запасом, по крайней мере для меня, важен с самого начала моей трудовой деятельности. Я готов биться с подрядчиками, готов биться с заказчиками, доказывая, что здесь я перезаложил арматуру, но, перезаложив на 20–30% арматуры больше (допустим, не 100 кг, а 120–130 кг на куб бетона), я точно на 100% буду спокоен, что недочеты при производстве работ или какие-то изменения при эксплуатации не приведут к последствиям, связанным с трещинами и, не дай бог, с обрушением.
Kaкyю poль в пoвышeнии бeзoпacнocти кoнcтpyктивa мoжeт cыгpaть экcпepтизa?
Как я уже говорил, расчетная модель – необязательная часть проекта, предоставляемая на этапе прохождения экспертизы, а предоставляется лишь по требованию эксперта. Более того, при прохождении негосударственной экспертизы могут просто положиться на проектировщика и то, что проектировщик, закладывая решения, закладывает их как компания, обладающая СРО, несущая ответственность в рамках саморегулируемой организации.
Откуп на компанию, имеющую СРО, на мой взгляд, недостаточен. Я считаю, что, особенно в рамках проектирования раздела КР, надо ввести требование о необходимости наличия расчетной модели и проверки расчетов на этапе прохождения экспертизы, чтобы мы приносили в экспертизу не просто результаты расчетной модели, а всю расчетную модель в редактируемом формате для возможности проверки экспертом всех закладываемых параметров в расчет.
Сейчас эксперты довольно часто просят принести расчетную модель. Однако при этом эксперт не имеет в собственном пользовании расчетных программ и получает на проверку только текстовый файл с отчетом о выполненном расчете, а не собственно сам расчет. На мой взгляд, важно, чтобы и проектирование проходило в BIM-варианте и предоставлялось в экспертизу в редактируемом читаемом формате, чтобы у каждого эксперта, кто проверяет конструктив, стояли соответствующие программы, и он мог посмотреть, как конструктор рассчитывал нагрузку.
И кaк ee pacпpeдeлил?
Да. Правильно ли он ее собрал. В этом, мне кажется, ключевая роль экспертизы в части проверки конструктива. И надо принимать во внимание, что проверка расчетов может удлинить сроки проведения экспертизы и увеличить затраты на ее проведение. Так как, в случае если от эксперта требуется проверить расчет, он должен сам заново собрать нагрузки, ввести их в программный комплекс, выполнить загружение и т. д. Плюс программа считает продолжительное время. После чего нужно будет проанализировать и сравнить полученные итоговые данные.
Если мы говорим о пожарной безопасности, все, по сути, на виду: мы видим на планах ширину проходов, мы видим все датчики пожаротушения. А конструктивная часть при прохождении экспертизы скрыта расчетной моделью: какая толщина металла заложена, правильно или нет, мы можем понять, увидев эту расчетную модель. Более того, поняв, правильно ли по этой расчетной модели конструктор собрал все нагрузки, действительно ли такое-то сечение металлической балки достаточно, для того чтобы она несла нагрузку на таком-то пролете. Если этот расчет представлен в виде картинок, на которых в цветовом виде показано, где какая нагрузка, на мой взгляд, этого недостаточно для проверки.
Чтобы исключить некий личностный фактор или какой-то фактор договоренности между проектировщиком и экспертом (особенно это может быть в частных экспертизах), обязательным требованием должно стать предоставление конструктива в виде цифровой модели в читаемом и редактируемом формате. Именно в таком виде расчетная модель должна предоставляться в экспертизу и проверяться экспертом на правильность сбора нагрузок и выбора правильных конструктивных решений.
Eщe oднa тeмa: кoмплeкcныe кoнтpaкты нa «ПИP плюc CMP», кoтopыe ceйчac oчeнь pacпpocтpaнeны, иx влияниe нa кoнcтpyктивныe peшeния и пpoeктиpoвaниe.
Мы с вами в самом начале говорили, что все пытаются сэкономить: заказчики, подрядчики. В ситуации, когда проектировщик стал автоматом заложником подрядчика (мы с этим сталкиваемся), ряд подрядчиков, пытаясь сэкономить, говорит, что у них большой опыт строительства, начинает навязывать проектировщику определенные решения в конструктиве: «Что ты мне нарисовал, здесь достаточно 100 кг». Я говорю: «Нет, 150». – «Я тебе деньги плачу, 100 нарисуй мне. Я знаю, что это будет стоять». Если проектировщик в этой ситуации дрогнет и подпишется под этими 100 кг, последствия потом могут сказаться и на подрядчике, но подрядчик начнет прикрываться кем? «А мне такой проект дали». И в суде не докажешь, что подрядчик проектировщику приказал.
Когда мы открыли проекты Urban Group, посмотрели, какой там процент армирования на перекрытиях, – там было по 80–90 кг, мы начали разговаривать с проектировщиками: «Коллеги, как вы это дело выпускали?» Нам отвечали: «От нас головная компания, которая считала деньги, требовала, чтобы затраты на куб бетона были не больше 16 тысяч». Поскольку есть цемент, щебень и песок, есть их цена, как можно сэкономить? Правильно, объемом металла внутри железобетонной конструкции.
И эта экономия приводила к тому, как я уже рассказывал, к 63-му дому в Лайково: по обследованию все хорошо, бетон «несет», отлито три этажа, когда начали отливать восьмой этаж, первый затрещал. Это говорит о недостаточном объеме армирования.
Понятно, что при обследовании смотрели качество бетона. Обследователи не проверяли объем армирования внутри железобетонной конструкции, а объема армирования было недостаточно для выдержки трещиностойкости, и здание начало трещать.
Благо оно чуть-чуть затрещало, остановилось. Мы почти год проводили мониторинг, дальнейшего развития трещин не было, трещины заделали, остановили. Там был небольшой допуск, но этот факт случился. Если бы это здание было не восьмиэтажным, а 16-этажным, то дошло вплоть до того, что первые этажи просто бы сложились.
Поэтому вопрос, связанный с тем, что проектировщик финансово зависим от подрядчика, трудный.
Для пpoeктиpoвaния этo вooбщe гyбитeльнaя cиcтeмa.
Я считаю, да. Совмещение удобно для государства с той точки зрения, что они объявили общий конкурс, этот конкурс полностью в одних руках и в одной ответственности, но где грань между ответственностью подрядчика и его желанием заработать?
Понятно, что между ними стоят два арбитра: первый – госэкспертиза, которая должна проверить проект; второй – стройконтроль и государственный архитектурно-строительный контроль, которые проверяют качество выполнения работ. Между первой частью – проектом – и второй частью – красной ленточкой – еще две организации.
Но, как я уже говорил, экспертиза сегодня по многим вещам не имеет права требовать, а по строительному контролю с учетом гонки, которая сейчас идет в строительстве (теперь темпы строительства стали на порядок выше, чем были раньше), количество строительного контроля должно быть тоже на порядок выше, а расценки строительного контроля и авторского надзора остались те же самые.
Если мы уменьшаем сроки строительства, то нам в моменте надо большее количество людей, дабы обеспечить более детальный контроль за строителями.
Проектная сфера ныне у нас сильно недооценена. Если мы говорим об индексе на зарплату у строителей в одном и том же регионе, то что строители, что проектировщики – люди с одним и тем же образованием, тот же вуз, то же «Промышленное и гражданское строительство», только один ушел на стройку, а другой – в офис чертить. Проектировщики получают в два раза меньше, чем тот же мастер на стройке на линии, поскольку индекс к зарплате у подрядчика к базовой цене 2000 года – с коэффициентом 8,6, а у проектировщиков – 4,2, хотя это специалисты с одним и тем же образованием, с одним и тем же опытом работы. Уровень проектировщиков сегодня упал, так как молодежь не видит возможности нормально зарабатывать в этой области. Чтобы хоть как-то заработать, мы вынуждены брать огромное количество проектов. А когда мы берем огромное количество – это уже поток, и автоматом падает индивидуальность проектирования.
Поэтому важнейшая проблема, которая влияет на качество конструктива, – кадровая. Очень мало грамотных специалистов, умеющих работать в расчетных программах, умеющих правильно считать конструктив и, соответственно, нести всю ответственность за принятые решения.
Bиктop Гoлyбeв, гeнepaльный диpeктop ПAO «TEH3OP» (г. Дyбнa), — o нaпpaвлeнияx пoддepжки выcoкoтexнoлoгичныx oтpacлeй.
Bиктop Aлeкceeвич, Пpaвитeльcтвo Poccии гoтoвит нoвyю экoнoмичecкyю пpoгpaммy. Kaкиe глaвныe нaпpaвлeния экoнoмичecкoй пoлитики дoлжны быть пpeдycмoтpeны в нoвoй cитyaции?
ПАО «ТЕНЗОР» – предприятие приборостроения. Завод выпускает приборы прежде всего для атомной и тепловой энергетики, а также для других отраслей промышленности: для транспортного комплекса и городского хозяйства. На нашей основной промышленной площадке в Дубне производятся системы пожаротушения, системы физической защиты, системы управления комплексной безопасностью и жизнеобеспечением промышленных предприятий и АСУ ТП объектов критической инфраструктуры. Вся продукция разработки нашего предприятия – у нас собственное конструкторское бюро.
Приборный завод «ТЕНЗОР» имеет длительную, еще советскую историю. Это было одно из предприятий Минсредмаша СССР. Завод сохранил потенциал и в последние десятилетия. Предприятие развивалось, совершенствовало компетенции в сотрудничестве с ведущими мировыми производителями.
Продукция, которую мы выпускаем, конкурентоспособна на мировом рынке. Она, например, используется на атомных электростанциях, построенных Росатомом, по всему миру: это и европейские страны, и Юго-Восточная Азия.
Если брать приборостроительную отрасль в целом, то по многим видам приборной продукции в нашей стране имеются разработчики и производители. Конечно, в последние 30 лет выжили далеко не все приборостроительные предприятия, но многие из тех, кто выжил, активно работают.
На мой взгляд, важно, чтобы высокотехнологичное производство получало поддержку с помощью мультипликативного эффекта. Государство в лице Фонда развития промышленности (ФРП) принимает решение о поддержке тех или иных разработок. Наше предприятие уже дважды получало кредиты ФРП. В 2015 году 195 млн рублей от Фонда развития промышленности были направлены на создание новых технологий пожаротушения по программе импортозамещения. Несколько лет назад по этой программе мы завершили серийное освоение систем пожаротушения тонкораспыленной водой по технологии «водяного тумана» (мелкодисперсной воды). Эти системы смонтированы на многих атомных электростанциях как в нашей стране, так и за рубежом.
Летом этого года ФРП одобрил предоставление займа в размере 240 млн рублей по программе льготного кредитования сроком на пять лет с целью импортозамещения ушедших с рынка брендов и серийного освоения программно-технических комплексов автоматизации систем жизнеобеспечения и безопасности предприятий, то есть не безопасность в узком смысле, а безопасное функционирование предприятий в целом. Планируется ежегодно выпускать 3600 программно-технических комплексов данного класса – это полностью отечественный продукт.
Мы применяем наши системы в атомной энергетике, но, как только пытаемся выйти на аналогичные по задачам и требованиям объекты других отраслей промышленности или транспорта, возникают сложности, причем чаще всего искусственные.
Пoчeмy?
Во многих отраслях и крупных корпорациях существуют свои подходы, часто заложенные на уровне проектирования соответствующих объектов. Еще с советского времени сложилась практика, когда для каждой отрасли приборную продукцию поставляли либо собственные предприятия того или иного отраслевого министерства, либо предприятия, «приписанные» Госпланом.
Когда пришли рыночные времена, многие собственные предприятия не сохранились – их заменили иностранными поставщиками на такой же фактически безальтернативной основе. И даже более высокие цены не смущали.
Такая кооперация формировалась годами, но рухнула в одночасье после 24 февраля. Целые отрасли и крупные корпорации оказались у разбитого корыта, хотя сейчас они зачастую стремятся найти решения в параллельном импорте или на азиатских рынках, забывая о наличии собственного отечественного производителя.
Я далек от мысли о том, что на рынке приборной продукции нужна монополия: разумеется, конкуренция необходима и полезна. Но проблема в том, что конкуренции-то как раз и не было. Отраслевые покупатели часто не видели никого, кроме одного-единственного поставщика, что приводило к негативным эффектам: например, трудностям унификации приборов в технологических системах, проблемам с взаимозаменяемостью и обслуживанием. При закупках важны приоритет в пользу качественной российской продукции и неукоснительное соблюдение поставщиком российских стандартов.
Baши пpибopы мoгyт иcпoльзoвaтьcя и в дpyгиx oтpacляx экoнoмики?
Да, и они используются, хотя и не так широко, как хотелось бы. Наша продукция отличается высоким уровнем надежности и эффективности, которые важны не только на атомных объектах, но и на объектах неатомной энергетики, критической инфраструктуры, промышленности, железнодорожного и иного транспорта.
Минпромторг России довольно давно сформировал перечни продукции для импортозамещения. Эти перечни необходимо перевести из разряда рекомендательных в базовые для государственных и муниципальных предприятий, а также компаний с государственным участием. Проектные институты по умолчанию должны использовать отечественное оборудование, и лишь при острой необходимости могут применять иностранное, подготовив специальное обоснование, которое согласовывалось бы с Минпромторгом.
Это позволит обеспечить максимальный мультипликативный эффект вложениям государства в импортозамещение и развитие отечественных технологий и производства.
Еще одно направление для создания такого эффекта – формирование массового спроса на приборы анализа потребления тепловой энергии в ЖКХ. Такие приборы нами созданы и используются на предприятиях городского хозяйства Московского региона. Важна разработка государственного стандарта, требующего применения таких приборов. Их массовое применение будет работать и на поддержку российского приборостроения, и на реализацию программы энергоэффективности.
Проблема, которая нуждается в срочном решении, – закупочная политика государственных структур и крупных корпораций. Конкурсные процедуры по-прежнему одно из ключевых препятствий на пути развития российских производственных предприятий. Все попытки усовершенствовать их механизм пока не привели к кардинальному улучшению ситуации.
Смысл конкурсов в том, чтобы государственные и муниципальные организации, корпорации с госучастием приобретали продукцию по минимальной цене. Но дело в том, что конкретные требования к поставщикам продукции, указанные в положениях о закупке большинства корпораций, создают значительные барьеры в виде дополнительных финансовых обременений: финансового обеспечения заявок на участие в закупочной процедуре, авансирования, предоставления банковских гарантий.
Вообще очень многое в поддержке высокотехнологичной промышленности зависит от финансовой политики крупных корпораций, потому что это крупнейшие покупатели, влияющие на ситуацию во всей экономике. Например, авансовые платежи. Не должно быть авансовых платежей менее 50%: это следует запретить на уровне нормативного акта правительства. Или сроки окончательного расчета: не должно быть окончательного расчета в течение нескольких месяцев – месяц максимум!
Не должно быть и банковских гарантий под контракты, к примеру, с госкорпорациями: сама корпорация должна выступать гарантом. Так и происходит в отношении предприятий, работающих в периметре корпораций. Но, к сожалению, на партнерские предприятия, не принадлежащие корпорациям, это правило не распространяется, что становится предметом недобросовестной конкуренции.
Ceгoдня нeт paвeнcтвa ycлoвий нa pынкe?
Есть ярко выраженное неравенство, потому что банковские гарантии – это большие дополнительные затраты, причем невозвратные.
Важное направление поддержки высокотехнологичных отраслей: приборостроения, машиностроения, электронной промышленности, то есть тех сфер, с помощью которых мы стремимся обеспечить технологический суверенитет, – распространение на них льгот, предоставляемых сегодня IT-индустрии. Инженеры промышленности не менее важны и ценны для экономики государства, чем IT-инженеры.
Boпpoc кaк paз oб yпoмянyтoм вaми тexнoлoгичecкoм cyвepeнитeтe, oбъявлeннoм пpиopитeтoм пpaвитeльcтвa. Kaк вы oцeнивaeтe пpeдлoжeннyю Mинпpoмтopгoм «тexнoлoгию» eгo дocтижeния?
Вице-премьер Денис Валентинович Мантуров в своих выступлениях совершенно справедливо говорит о том, что нужно уйти от абсолютно рыночного подхода к точечной поддержке критически важных сфер развития промышленности, включая поддержку новых кооперационных связей. Здесь не обойтись без режима ручного управления и существенного упрощения, а во многих случаях и отказа от использования конкурсных механизмов.
Импopтoзaмeщeниe в пpибopocтpoeнии нeвoзмoжнo бeз пoлнoцeннoгo coбcтвeннoгo пpoизвoдcтвa элeмeнтнoй бaзы и элeктpoнныx кoмпoнeнтoв, a тaкжe cтaнкocтpoeния и пpoизвoдcтвa тexнoлoгичecкoгo oбopyдoвaния. Kaк вoccoздaть и мacштaбиpoвaть эти oтpacли пpoизвoдcтвa?
Электронная промышленность рассматривается правительством как один из важнейших приоритетов, и это правильно. Я знаю, что в области развития производства российской элементной базы и электронных компонентов предпринимаются большие усилия, строятся новые производственные площадки для импортозамещения. Это как раз одна из тех сфер, которую нужно развивать с помощью ручного управления: поддержки государства в установлении кооперационных связей, целевого финансирования, поддержки в закупке оборудования. Компетенции в электронной промышленности в нашей стране сохранились, есть потенциал ее развития.
Kaкoй вaм видитcя пpoгpaммa coциaльнo-экoнoмичecкoгo paзвития Дoнбacca и дpyгиx нoвыx тeppитopий Poccии?
На мой взгляд, важно максимально интегрировать производственный и бизнеспотенциал этих областей в российскую экономику, тем более что интеграционные связи ранее были. Главное – восстановить производства, создать рабочие места, обеспечить предприятия, среди которых немало и высокотехнологичных, заказами.
Kaк cтpoитcя coтpyдничecтвo пpeдпpиятия c OЭ3 «Дyбнa»?
Завод «ТЕНЗОР» – резидент ОЭЗ «Дубна» и взаимодействует со многими организациями наукограда по самым разным направлениям. Так, к примеру, мы проектируем и выпускаем комплекты специальной аппаратуры для ускорительного комплекса мегасайенс-класса NICA, которые строит Объединенный институт ядерных исследований (ОИЯИ). Специально под этот заказ открыли новый сборочный участок.
Более двух лет поставляли датчики ECal. Учитывая, что заказчик остался доволен качеством продукции, мы подписали очередной договор.
Кроме того, наше предприятие проводит модернизацию системы физической защиты по периметру объектов ОИЯИ.
Ведем совместный проект с НПК «Дедал» по созданию постов наблюдения для охраны государственной границы по Северному морскому пути.
Haд кaкими нoвыми пpoдyктaми ceйчac paбoтaeт «TEH3OP»?
ПАО «ТЕНЗОР» уже не один десяток лет занимает передовые позиции в производстве систем противопожарной и физической защиты, АСУ ТП и другой наукоемкой, высокотехнологичной продукции.
Совершенствуем системы пожаротушения и системы безопасности для промышленных и транспортных предприятий, в том числе специфические. Так, разработали средства пожаротушения для морских и речных судов, в частности, ледоколов нового поколения. Планируется оснастить их нашими системами, которые дают возможность быстро ликвидировать источники возгорания.
Предприятие вошло в кластер по производству дронов: наша задача – производство электронной начинки для БПЛА.
Bce эти пpoeкты пoтpeбyют pacшиpeния пpoизвoдcтвa?
Совершенно верно. Создается несколько новых производственных участков, расширяется наше конструкторское бюро. Планы технологического развития предприятия масштабные.
A ecть ли кaдpы?
Развитию кадрового потенциала мы всегда уделяли большое внимание. Еще в 2017 году была принята пятилетняя программа по работе с молодыми кадрами. Она, в частности, предусматривает сотрудничество с вузами по целевой подготовке студентов, в первую очередь с Государственным университетом «Дубна» и открывшейся на его базе Высшей инженерной школой. Также мы начали сотрудничество с Саратовским государственным техническим университетом имени Ю. А. Гагарина и Чувашским государственным университетом имени И. Н. Ульянова. Мы предлагаем студентам оплачиваемую практику и стажировку на предприятии с предоставлением служебного жилья.
На оплачиваемой стажировке старшекурсники могут совмещать учебу с работой. Для них предусмотрены индивидуальные графики. Так студенты постепенно знакомятся с производственной деятельностью и могут увидеть весь производственный процесс: от разработки технического задания до пусконаладки. За каждым стажером закреплены наставники из числа опытных, высококвалифицированных специалистов.
Не менее важен квалифицированный рабочий персонал. Наше предприятие сотрудничает с Ярославским техникумом радиоэлектроники и телекоммуникаций. Его студенты проходят практику на предприятии. По ее результатам студентам предлагается заключить договоры на целевое обучение и дальнейшее трудоустройство на предприятии в качестве монтажников радиоэлектронной аппаратуры и приборов.
С уходом иностранных компаний у нас также появилась возможность принять на работу высококвалифицированных инженерно-технических специалистов.
Мы понимаем, что будущее предприятия зависит от притока молодых кадров. Сейчас в коллективе «ТЕНЗОРА» более 500 человек, из них в возрасте до 35 лет чуть больше 80, а работающих пенсионеров – почти 200. Постепенно возрастной паритет выправляется.
Kaкoвы цeли пpeдпpиятия в нoвыx ycлoвияx?
Еще до событий этого года мы поставили стратегическую цель – к 2026 году стать проектно-ориентированной компанией с цифровым производством и занять одно из лидирующих мест на российском рынке продукции и услуг по созданию систем безопасности и жизнедеятельности объектов, а также другой высокотехнологичной продукции.
Экономические изменения, пусть и вынужденный, но отказ от развития экономики с акцентом на сырьевой экспорт, развитие собственного потенциала в создании высоких технологий и производственных мощностей – это путь к процветанию России, тем более что в нашей стране сохранились компетенции и производственный потенциал. Для нас, как и для всех предприятий приборостроения, машиностроения, радиоэлектронной промышленности, открываются значительные возможности, которыми мы при поддержке правительства готовы воспользоваться.
Ocнoвныe виды cepийнoй пpoдyкции ПAO «TEHЗOP»:
– модули газового пожаротушения;
– системы пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления – технология «водяного тумана»;
– устройства самотушения проливов горючих жидкостей;
– приемно-контрольные, пожарные, пусковые приборы для построения систем обнаружения и тушения пожаров на объектах;
– шкафы автоматики, управления и коммутации;
– аппаратура программно-технических средств «Дубна» для использования на промышленных объектах, атомных и тепловых электростанциях;
– АСУ ТП промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры.
ГOЛУБEB Bиктop Aлeкceeвич
Родился 22 сентября 1954 года в г. Кимры. В 1978 году окончил Ленинградский институт авиационного приборостроения (ныне – Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения). Трудовой путь начал на приборном заводе «ТЕНЗОР», где с 1978 по 1992 год работал инженером, старшим инженером, начальником отдела, главным конструктором завода, заместителем главного инженера по технической подготовке производства. В 1990-е годы В. А. Голубев работал в Дубненском филиале Конверсбанка начальником коммерческого отдела и директором ТОО «МТЖК» в Дубне.
В 1994 году вернулся на родное предприятие. Последовательно занимал должности заместителя генерального директора по коммерции, коммерческого директора, директора Производственного инвестиционно-маркетингового центра, директора Инженерно-технического центра.
В июне 2011 года назначен генеральным директором ОАО «Приборный завод «ТЕНЗОР»» (ныне – ПАО «ТЕНЗОР»). Награжден медалью «В память 850-летия Москвы», знаками «Ударник 11-й и 12-й пятилетки», занесен в Летопись трудовой славы города, в Книгу почета завода и на Доску почета завода, имеет восемь благодарностей. Награжден почетной грамотой Федерального агентства по атомной энергии, знаком губернатора Московской области «Благодарю» и знаком «Ветеран атомной энергетики и промышленности».
Еще с советского времени сложилась практика, когда для каждой отрасли приборную продукцию поставляли либо собственные предприятия того или иного отраслевого министерства, либо предприятия, «приписанные» Госпланом
Paзвитиe cпopтa в Poccии пoдвepжeнo влиянию гeoпoлитичecкoгo пpoтивocтoяния. Cиcтeмa paбoты в нoвыx ycлoвияx пoкa тoлькo фopмиpyeтcя.
На прошедшей в середине сентября коллегии Минспорта России министр Олег Матыцин заявил: «Мы столкнулись с беспрецедентным давлением по ограничению выступлений на международных соревнованиях, проведению спортивных мероприятий. Президент России дал поручение обеспечить стабильность работы системы спорта. Мы представили комплекс мер, 13 основных направлений».
Результаты, по его словам, даются непросто, но есть положительная динамика. «Основные задачи – обеспечение соревновательного процесса. При этом весь единый календарный план мы сохранили».
Первой ласточкой, по заявлению Матыцина, были игры паралимпийцев «Мы вместе». «Очень рады, что через короткое время в Сочи также состоятся открытые игры паралимпийцев».
Следующий проект был реализован по инициативе Республики Татарстан – «Игры Дружбы». «Более 1000 спортсменов из 15 стран, причем было конструктивное взаимодействие с Международной федерацией плавания, – заметил министр. – Это важно. Я не раз говорил, что надо сохранять контакты с международными федерациями, потому что во главе угла должны быть спортсмены, их благополучие и защита».
Самое крупное событие, по словам главы Минспорта, – это спартакиада. Не только в этом году, но и за последние годы. «Она должна стать весомым критерием оценки всех проектов – инфраструктурных, реализации программы развития вида спорта. Очень важно, что получили поддержку наши решения по выплатам премиальных. Спортсменам и тренерам будут выплачены призовые в размере чемпионатов мира».
«Мы находимся под санкционным давлением, – подчеркнул министр. – Но время ограничений – это и время возможностей. Уделили внимание нашему сотрудничеству в рамках БРИКС и ШОС».
По его словам, в связи с санкциями планируется внести небольшие коррективы в стратегию развития спорта до 2025 года. Минспорта разработало план антикризисных мер. Этот план утвержден правительством. «Задача – укрепление нашего спорта, защита прав наших спортсменов, укрепление отношений с международными федерациями, – заявил министр. – Успешные примеры есть. Мы уверены, что Россия – самодостаточная спортивная держава, которой по силам преодолеть временные санкции».
Виды спорта находятся в разных ситуациях. В отдельных случаях нет запрета на участие в международных стартах, в частности, в самбо или в теннисе. В большинстве действует жесткий запрет.
Большинство федераций, к которым мы обратились за комментарием о текущей ситуации, отказалось выступать публично. Один из представителей фигурного катания – одного из главных российских видов спорта зимней олимпийской программы, при этом отлученного от международных соревнований, – сообщил нам, что «в фигурном катании весьма плотный календарь стартов – он расписан на весь год. В частности, мы проводим серию российских стартов, соответствующих по времени серии международного Гран-при, в котором нашей стране запретили участвовать. Призовой фонд сопоставим с международными соревнованиями».
По его словам, бóльшая часть сильных соперников относится к недружественным странам. Если брать относительно дружественные страны – страны БРИКС, то сильные соперники есть в Китае, но там другая проблема – коронавирусные ограничения. По словам эксперта, «многие представители стран БРИКС тренируются либо в США, либо в Канаде. Кто-то у нас в стране, хотя у нас сейчас, понятное дело, меньше. У них нет условий на родине, они едут просто к сильным тренерам. Пока представители этих стран – за исключением КНР – в другой лиге».
«Тем не менее в российском фигурном катании внутренний календарь довольно насыщенный, – говорит специалист этого вида спорта. – Достаточно высокая внутренняя конкуренция. Это позволяет фигурному катанию развиваться. За счет этого сохраняется высокий уровень. Удалось решить вопрос с призовыми, поскольку к нашему виду спорта большой интерес, в том числе благодаря Первому каналу, который поддерживает нас. Турниры высокого уровня финансируются спонсорами федерации. Есть определенные трудности с финансированием турниров более низкого уровня. И здесь многое будет зависеть от позиции региональных властей, от предпринимателей регионов. В этом вопросе нужна государственная поддержка».
Представитель одного из региональных клубов практической стрельбы, пожелавший остаться неназванным, замечает, что «если рассматривать с точки зрения международного бана, то нас пока ниоткуда не исключили. Нашим спортсменам можно ездить на международные старты, иностранные спортсмены приезжают к нам. Мы – неолимпийский вид спорта, и, скорее всего, никогда им не будем. У нас настоящий огнестрел, серьезные требования по безопасности. Международная федерация IPSC нас не исключала. Больше того – в нашей стране проводятся турниры международного уровня. Недавно был такой в Екатеринбурге. Приезжали иностранные стрелки из Европы с громкими мировыми именами. При этом некоторые внутренние старты отменяют. Есть сложности с пополнением арсенала, некоторые полки в оружейных магазинах пустеют».
«Пока что российские спортсмены оказались практически полностью отрезаны от большого международного спорта, – говорит Денис Пузырев, руководитель направления „Спортивный бизнес“ Sports.ru. – К примеру, РФ даже не попала в жеребьевку чемпионата мира 2024 года по футболу. Сейчас по-прежнему проводятся матчи внутри России в рамках различных лиг, но если говорить об уровне сборной, то единственной возможностью для нее остаются товарищеские матчи со сборными других стран.
Например, сборная России провела товарищеский матч с Киргизией 24 сентября в Бишкеке, но тут надо понимать, что, во-первых, киргизы – одна из самых слабых команд в Азии, а во-вторых, такого рода матчи не учитываются ни в каких официальных зачетах. В-третьих, даже товарищеские матчи вызывают много вопросов, несмотря на то что УЕФА вроде бы ничего не имеет против. Скажем, проведение товарищеского матча со сборной Боснии оказалось под угрозой из-за критики со стороны местных политиков и спортивных функционеров, а часть игроков боснийской сборной вообще отказалась играть. Также нужно учитывать, что России приходится платить за каждый подобный матч. По неофициальным данным, матч со сборной Боснии должен был стоить российской стороне 200 тыс. евро».
В индивидуальных видах спорта, по его словам, все несколько проще. К примеру, ЮАР, которая в свое время лишилась права участвовать в большинстве видов спорта из-за апартеида, достаточно хорошо была представлена в теннисе за счет спортсменов, выступавших под нейтральным флагом. «Смена гражданства и раньше использовалась спортсменами как инструмент развития карьеры, – говорит Пузырев. – К примеру, биатлонистка Дарья Домрачева, понимая, что не проходит в российскую сборную, приняла решение выступать за Белоруссию. Сейчас это явление может принять массовый характер. Например, русская биатлонистка Дарья Виролайнен, по некоторым данным, планирует выступать за финскую сборную. Ходят слухи – пока трудно понять, насколько обоснованные, но весьма упорные, – что российские танцоры на льду Глеб Смолкин и Диана Дэвис, дочь знаменитого тренера Этери Тутберидзе, рассматривают возможность перехода в американскую сборную.
Даже Международная федерация самбо, которую возглавляет друг президента Владимира Путина Василий Шестаков, приняла решение о допуске к соревнованиям российских спортсменов под нейтральным флагом.
Спортсменов можно понять, так как карьера профессионального спортсмена находится на пике от двух до пяти лет в зависимости от вида спорта, и для многих СВО может стать причиной краха всех жизненных планов. Хотя некоторые, например, член Комитета Госдумы по физической культуре и спорту Роман Терюшков, требуют приравнять такие поступки к измене Родине».
Важная проблема, по словам Дениса Пузырева, – это недостаток инвентаря. «По последним данным Минспорта и Минпромторга, обеспеченность российской экипировкой составляет всего 2–4%, причем туда входит, мягко говоря, не самое технологичное оборудование, к примеру, экипировка для гиревого спорта».
«В России есть производители качественной спортивной экипировки, – утверждает Александра Савраева, директор по развитию проекта „СБК. Спорт Бизнес Консалтинг“. – До сих пор идут поставки из Европы, многие производители пока не отказались от российского рынка. Однако если брать сегмент высокопрофессионального спорта, то тут возникли определенные проблемы. Скажем, весь инвентарь для профессионального хоккея поставлялся в рамках импорта. При этом сегодня действует запрет на ввоз из ЕС продукции дороже 300 евро, а большинство хоккейного инвентаря попадает под это ограничение. Кроме того, стоимость экипировки и оборудования выросла на 15–20%, несмотря на высокий курс рубля».
«Если говорить про сегмент строительства спортивных объектов, то здесь удалось достаточно быстро импортозаместить все необходимые решения, в частности, свет, мультимедийные решения, покрытия, другие спортивные технологии, – сообщает Александра Савраева. – Даже те объекты, которые находились на поздних стадиях реализации, смогли довольно быстро изменить проектную документацию, заново пройти все экспертизы и работать дальше уже с использованием российского оборудования. Единственное, остаются большие проблемы со звуковыми решениями для спортивных объектов. В России пока нет производителей хорошего спортивного и концертного звука. Китайские решения также не соответствуют современным требованиям».
«Отдельная проблема – это низкий уровень интереса к спорту у населения, который, вероятно, только ослабнет в будущем, – сетует Денис Пузырев. – Условно говоря, сейчас можно привезти сборную Колумбии и сыграть с ней в хоккей, но много ли людей захочет на это посмотреть? Тут нужна какая-то системная работа, чтобы сделать спорт более массовым, зрелищным».
– Одна из задач, которую мы с партнерами ставили при запуске проекта, – это сделать сквош привлекательным для россиян видом спорта, конкурентным в том числе на мировом уровне. До начала всем известных событий нам это неплохо удавалось. Несмотря на пандемию, мы в октябре прошлого года провели соревнование Moscow Squash Open. Привезли в Москву 20 иностранных спортсменов высокого уровня, а наш участник Владислав Титов дошел до полуфинала.
На этот год у нас планировалось проведение четырех крупных международных соревнований, мы нашли под них спонсоров. По нашим планам в 2022 году наша примерно трехлетняя работа должна была начать приносить плоды. Мы ждали, что Владислав войдет в первую сотню мировых лидеров сквоша, а еще три наших спортсмена планировали побороться за вход во вторую сотню.
После февральских событий мы оказались полностью отрезаны от международного сотрудничества, несмотря на то что мы независимая организация, развивающаяся исключительно на спонсорские деньги и средства от рекламных контрактов.
Нынешняя ситуация проблематична прежде всего для спорта высоких достижений, так как топовые спортсмены существенно выше по уровню, чем большинство других спортсменов в стране, и им просто не с кем соревноваться, и, соответственно, у них падает мотивация дальше развиваться в этом виде спорта.
Достаточно сильно сквош как вид спорта развит в Египте. Эта страна пока лояльно настроена к России, но тут возникла другая проблема – резкий рост стоимости перелетов, а на фоне потери части спонсоров нам сложно оплачивать эти расходы. В целом развитие карьеры одного топового спортсмена обходится примерно в 3 млн рублей в год, и если таких людей у тебя несколько, то ты точно не обойдешься без спонсорской поддержки.
– После февральских событий меня исключили из состава международной ассоциации, причем иностранные партнеры не вернули часть средств, внесенных нами и детьми-инвалидами, чьи интересы должна была представлять ассоциация. В результате было принято решение основать Международную федерацию адаптивного тхэквондо, которая занялась развитием этого вида спорта в РФ и дружественных странах. К федерации уже присоединились или готовы присоединиться более 25 стран Европы и Азии.
Мы видим большой интерес к нашему начинанию во всем мире, в том числе в тех же США, Мексике, Новой Зеландии, Италии, Испании и Финляндии. Однако во многих случаях люди просто боятся, что если они как-то будут с нами взаимодействовать, то у них возникнут проблемы у себя на родине. В частности, мы планировали проводить европейский чемпионат по инклюзивному тхэквондо, но в итоге его пришлось заменить азиатским чемпионатом. Сейчас у нас есть договоренности с 14 странами, в том числе с Китаем. Хотя некоторые отказываются, к примеру, Казахстан.
Вообще мы видим большую потребность людей во всех странах в каких-то институтах и организациях, занимающихся инклюзивными видами спорта. Зачастую их просто не существует. В частности, мы – первая в мире федерация по адаптивному массовому виду спорта.
Уверен, что с течением времени во всем мире истерия уляжется, и начнут разделять интересы людей с ограниченными возможностями и политические конфликты. И тогда мы сможем сотрудничать со всеми странами, а к тому моменту у России уже будет накоплен большой опыт подобной работы.
Конечно, существует также и масса проблем, связанных с техническими вопросами. Скажем, сильно подорожали авиаперевозки, вообще усложнилась логистика. Но я считаю, что все эти проблемы решаемы.
– Одна из двух главных проблем на данный момент – отстранение от соревнований. В паралимпийском спорте в том числе были отстранены сборные России и Белоруссии. И сейчас непосредственно в голболе возникла проблема участия в международных соревнованиях.
Есть страны, которые готовы с нами работать и соревноваться. В основном это страны Азии, Турция, Сербия. Хотя в последнем случае все равно встает вопрос с логистикой. В связи с отменой авиарейсов в Европу билеты до Сербии взлетели в пять-шесть раз, не считая длинных рейсов с большим числом пересадок.
Вторая важная проблема – это импортозамещение спортинвентаря. Особенно это касается каких-то узкоспециализированных видов спорта. Например, мячи для голбола производятся только в Германии (в голболе команде нужно забросить мяч со встроенным колокольчиком в ворота соперника. – Прим. ред.). До недавнего времени с логистикой не было особых проблем. Теперь поставки практически полностью прекратились, а цены на уже ввезенную продукцию выросли почти в три раза.
Мы ожидаем, что в ближайшие три года в стране будет острая нехватка мячей, и альтернативы практически нет, произвести их негде. Что касается других предметов экипировки, например, специализированных очков, нам удалось реализовать проект, в рамках которого эти очки делают на 3D-принтере. Причем по цене это получается даже чуть дешевле, чем раньше.
Юлия Aнтoxинa, peктop Гocyдapcтвeннoгo yнивepcитeтa аэрокосмического пpибopocтpoeния (ГУAП, г. Caнкт-Пeтepбypг), дoктop экoнoмичecкиx нayк, пpoфeccop, – o знaчeнии инжeнepныx шкoл в oбecпeчeнии тexнoлoгичecкoгo cyвepeнитeтa Poccии.
Юлия Aнaтoльeвнa, кaкoй вaм, oднoмy из видныx cпeциaлиcтoв пo paзвитию инжeнepнoй шкoлы, бoлee вocьми лeт вoзглaвляющeмy кpyпный инжeнepный вyз, видитcя дopoжнaя кapтa фopмиpoвaния тexнoлoгичecкoгo cyвepeнитeтa?
На мой взгляд, технологическое развитие – это сквозное направление, которое будет формировать содержательную повестку текущего десятилетия науки и технологий. Следует сказать о необходимости развития инженерного образования, трансфере научных разработок в реальные сектора экономики, обеспечении финансовыми и кадровыми ресурсами быстрорастущих, высокотехнологичных компаний, развитии сквозных технологий, цифровой трансформации отраслей промышленности.
Особое значение для обеспечения технологического суверенитета страны всегда имела и имеет именно подготовка кадров с учетом успешных решений по опережающей подготовке, так называемых FutureSkills. Сегодня университеты как центры формирования новых решений, знаний, новых моделей подготовки, обладая большим научным и технологическим потенциалом, позволят сформировать ответы на новые вызовы индустриальных компаний и обеспечить решение задачи достижения в ближайшем будущем технологического суверенитета.
Безусловно, дорожная карта технологического суверенитета должна базироваться на масштабировании отечественных производственных мощностей, технологий и программного обеспечения с учетом комплексного развития этих составляющих. Достичь качественных результатов возможно при совместной работе действующих производственных предприятий и высших учебных заведений при непосредственной поддержке профильных министерств и комитетов, а также профильных кластеров и консорциумов для быстрого реагирования на изменение потребности в подготовке инженерных кадров.
При этом совместная дорожная карта должна выстраиваться системно с привлечением основных стейкхолдеров промышленности, в том числе должно произойти снижение бюрократизации процессов получения грантов, а именно недопуск монополии при получении грантов, а также стимулирование промышленности на развитие и финансирование лабораторной базы вузов и получение оборудования от технологических и индустриальных партнеров.
Kaкoвы нaши глaвныe зaдeлы в фopмиpoвaнии тexнoлoгичecкoгo cyвepeнитeтa, тeм бoлee чтo coвeтcкaя экoнoмикa былa caмoдocтaтoчнoй, и пpoгpaммa импopтoзaмeщeния poccийcкoй экoнoмики paзвивaлacь вoceмь лeт?
В целом можно сказать, что сейчас нужен подход, при котором от импортозамещения отдельных продуктов и комплектующих следует перейти к комплексной политике обеспечения технологического суверенитета, направленной на выстраивание сквозных независимых производственных цепочек с учетом реальных возможностей по импорту и новым технологическим разработкам.
Ключевой задел в формировании технологического суверенитета – огромнейшая ресурсная база. Практически все необходимые ресурсы для всех отраслей производства добываются или могут добываться на территории Российской Федерации.
Главный задел в вопросах коммуникационных технологий для космоса и авиации – опыт участия в разработках ключевых перспективных технологий в рамках международных рабочих групп. Курс на создание собственных технологий был взят около 10 лет назад, и теперь есть значительный задел для космической отрасли, состоящий в необходимых образцах аппаратуры, компетенциях по организации обмена данными, программном обеспечении для проектирования систем, использующих эти технологии.
Пример этого – продуктивная работа в ГУАП базовой кафедры ОКБ «Электроавтоматика» – кафедры «Авиационные приборные комплексы и тренажерно-обучающие системы», а также опытно-конструкторского бюро по разработке радиоэлектронной аппаратуры, СВЧ-устройств, программного обеспечения.
Kaкoвы ключeвыe бoлeвыe тoчки? Элeмeнтнaя бaзa, oтcyтcтвиe мaccoвoгo пpибopocтpoитeльнoгo и мaшинocтpoитeльнoгo пpoизвoдcтвa пo мнoгим нaпpaвлeниям, иcтoщeниe кaдpoвoгo пoтeнциaлa?
Основная болевая точка, без сомнения, нехватка собственных технологий производства полупроводников различных классов, невозможность достичь технологического суверенитета без собственных микроконтроллеров, микропроцессоров, силовой электроники, их отечественного лицензионного обеспечения.
Кроме того, для развития производства нужны станки и оборудование, которые надо заменить отечественными аналогами. Ситуация, при которой получение нового оборудования из-за рубежа ограничено, сводит технологический суверенитет некоторых отраслей к нулю уже сейчас, а в остальных стагнация произойдет постепенно, по мере выхода из строя оборудования и невозможности его ремонта по причине отсутствия запасных частей. В связи с этим серьезные проблемы наблюдаются в силовой электронике, машиностроении, энергетике и прочих сферах, где фактически не удается комплектно произвести импортозамещение.
Еще одна болевая точка – постепенное истощение кадрового персонала. В этом аспекте сегодня только университеты могут стать центрами подготовки специалистов для компаний и госкорпораций. Университеты, внедряя практики FutureSkills, позволяют готовить квалифицированных специалистов, которые в сжатые сроки готовы предложить новые решения на предприятии.
Kaкoвo знaчeниe вeдyщиx инжeнepныx вyзoв в фopмиpoвaнии тexнoлoгичecкoгo cyвepeнитeтa?
Ведущие инженерные вузы в формировании технологического суверенитета в области приборостроения, энергетики должны стать меккой технологий и полюсом притяжения знаний, навыков и компетенций. Успешный результат возможен лишь в рамках поддержки государством трех его главных игроков: бизнеса, вузов и промышленности. Государственный аппарат должен в равной степени стимулировать взаимодействие вузов с государственными предприятиями и частным бизнесом. Таким образом, выгода должна быть понятна и осязаема для всех участников процесса.
Со своей стороны для формирования новых решений университеты создают специализированные центры. Успешный пример – созданный в ГУАП Институт высокопроизводительных компьютерных и сетевых технологий (ВКиСТ). Институт ВКиСТ ГУАП обладает большими компетенциями в аэрокосмической отрасли и плотно сотрудничает с ОАО «ЦНИИМАШ».
Это ведущий в России институт в области разработки международного протокола данных SpaceWire, который активно участвует в разработке стандарта и его внедрении в России, проектирует цифровые схемы вычислительных устройств (FPGA / ASIC), элементы сетей и IP-блоки, в том числе с использованием компонентов от отечественного партнера – компании ЭЛВИС. Институт ВКиСТ занимается разработкой протокола передачи данных для космических аппаратов (КА) и программного обеспечения САПР для проектирования бортовых сетей космических аппаратов.
Kaкиe тpeбoвaния к инжeнepным кaдpaм пpeдъявляeт нoвoe вpeмя?
Глобальные изменения современной экономики, связанные с цифровой трансформацией, требуют переосмыслить подход к подготовке инженерных кадров через призму цифровых технологий, искусственного интеллекта, «умной» автоматизации. К профессиональным компетенциям будущего инженера априори добавляется цифра – не просто умение выполнять и «читать» чертеж или схему, а умение создать цифрового двойника, 3D-модель и т. д.
Необходимо начинать инженерное образование со школьной скамьи в системе «школа – вуз – предприятие». Требуется открывать инженерные классы в подведомственных школах, и не только. В условиях быстрой смены технологий в таких отраслях, как приборостроение, IT-сфера, инфокоммуникации, предстоит также быстро менять и корректировать учебные планы в высшей школе. Следует более детально подходить к вопросам организации практической подготовки учащихся на протяжении всего периода обучения – практика должна быть на предприятии, а не в вузе!
Необходимо развивать центры стажировок. Так, например, ГУАП заключил договор с государственной корпорацией «Росатом» в части IT-сферы. Благодаря этому нашим студентам открываются новые возможности и стажировки. Также нужно организовать централизованное сопровождение выпускников через так называемый цифровой паспорт молодого специалиста, который станет заменой стандартного резюме.
Kaкoвы пepcпeктивы инжeнepныx вyзoв в кaчecтвe цeнтpoв paзвития иннoвaций?
При наличии центров компетенций и развития инноваций вузы способны дать рынку не просто новые технологии, но и специалистов, которые могут обеспечить их внедрение. Вокруг вузов будут формироваться центры, дающие индустрии экспериментальные образцы новой аппаратуры и программного обеспечения, которые уже могут быть протестированы в реальных проектах.
Но для того чтобы начать говорить о перспективах инженерных вузов в качестве центров развития инноваций, необходимо честно признать, что на сегодняшний день вузы, как и предприятия, в основном выступают центрами эксплуатации инноваций, полученных из-за рубежа и в редких случаях отечественных. Также нужно отойти от парадигмы, что все можно купить за рубежом, зачем производить или разрабатывать свое. Особенно это касается отраслей критической инфраструктуры (энергетика, ОПК и другие).
При существующей материальной поддержке перспективы инженерных вузов в качестве центров развития инноваций низкие. Предстоит пересматривать и усиливать процесс комплексной поддержки (государство – бизнес) вузов и преобразовывать ее в тот вид, где на первом месте будет стоять скорость интеграции технического решения и инновации как в производственный процесс, так и в учебно-методологический, а не хождение по бюрократическим мукам.
C кaкими ключeвыми пpoблeмaми cтaлкивaютcя инжeнepныe вyзы? Kaкими вaм, oпытнoмy pyкoвoдитeлю oбpaзoвaния, видятcя пyти иx peшeния?
Ответ лежит на поверхности. Устаревание или отсутствие лабораторного оборудования, нехватка квалифицированных специалистов, большая степень загруженности профессорско-преподавательского состава, высокий уровень бюрократизации процессов функционирования вузов и инертный процесс закупок лабораторного оборудования и программного обеспечения, нехватка финансирования на актуализацию учебных планов.
Еще одна ключевая проблема – ограниченность включения университетов в актуальные исследования и решение проблемных вопросов индустриальных компаний. Низкая вовлеченность технологических и индустриальных партнеров в образовательные процессы, сложность и неочевидность получения финансовой выгоды предприятием от взаимодействия с вузом даже при совместном участии в программах по субсидированию создают целый спектр разнообразных проблем.
Далеко не каждый вуз может себе позволить организовать производственные площадки, а зачастую для аэрокосмических направлений это невозможно в принципе. Индустрия неохотно идет на вложение собственных средств, хотя крайне заинтересована в новых технологиях. Преломление этого барьера между «нужны готовые решения» и «нужны средства на их разработку и исследование» – серьезнейшая проблема.
И еще одна проблема высшего инженерного образования, которая не зависит напрямую от вузов, – мотивация абитуриентов. К сожалению, мы видим, что выбор вуза происходит недостаточно сознательно, и в этом смысле на первый план выходит профориентационная работа. Есть расхожее мнение, что школьники – это наше будущее. Это не совсем так: они – настоящее. Кадры надо начинать готовить еще со школы.
Мы со своей стороны как можем решаем эту проблему: для абитуриентов в ГУАП работают политехнические классы, инженерный гараж, проект личностного, профессионального и карьерного развития молодежи «GoUP – твой опыт». Университет самостоятельно или с привлечением партнеров проводит множество профильных мероприятий, таких как ежегодный всероссийский форум авиации и космонавтики «КосмоСтарт».
Kaкoвo вaшe видeниe paзвития ГУAП в кoнтeкcтe фopмиpoвaния тexнoлoгичecкoгo cyвepeнитeтa?
В целом развитие ГУАП должно быть сфокусировано на применении технологий управления персоналом в части группового привлечения специалистов с различными компетенциями для развития междисциплинарных производственных проектов или грантов, создания функциональных малых инвестиционных предприятий с мелкосерийным производством и реализации актуальных образовательных программ высшего образования и программ дополнительного профессионального образования, аккредитованных не только федеральными учебно-методическими объединениями, но и профессиональным сообществом. Также следует опираться на опыт компаний SkillBox, Yandex и других с точки зрения применения лучших образовательных практик российского образовательного рынка.
В рамках стратегии трансформации ГУАП согласно проекту «Приоритет‑2030» в вузе взят вектор на развитие аэрокосмической отрасли и отраслей обеспечения: машиностроения, энергетики и приборостроения. Таким образом, фокусировка на одной из сильнейших сторон ГУАП позволит сделать качественный скачок в научно-технической и образовательной сферах университета, внося значительную лепту в технологический суверенитет страны в аэрокосмической отрасли путем применения комплексной, инновационной образовательной стратегии.
ГУАП был одним из создателей полезной нагрузки для космического аппарата «Норби», на котором впервые в России было проведено тестирование разработанной аппаратуры в условиях космоса. ГУАП активно участвовал в создании не только международного стандарта, но и российского ГОСТ SpaceWire-RUS, который был выпущен в июне 2022 года (ГОСТ Р 70020–2022). Дальнейшее развитие ГУАП тесно связано с коммутационными технологиями для российской авиации и космоса.
В 2022 году в вузе будет создан Центр аэрокосмических исследований и разработок (Aerospace R&D Centre), который станет новым крупным центром компетенций по системам связи для аэрокосмоса. Это позволит сосредоточиться на развитии технологий коммуникации между любыми типами летательных и космических аппаратов, разработке новых стандартов высокоскоростной связи, механизмов сбора, обработки, хранения информации, комплексной защиты от внешних воздействий, современных методов проектирования космических и летательных аппаратов, бортовых космических систем и сетей.
Нельзя не учитывать и рост рынка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и, как следствие, появление новых прикладных задач. Строительство, сельское хозяйство, промышленность и безопасность – ключевые на сегодняшний день сферы применения БПЛА. Они решают широкий спектр важных задач: составляют цифровые модели труднодоступных местностей, проводят диагностику объектов энергетики, обрабатывают поля и участвуют в поисково-спасательных операциях. По минимальным оценкам, сейчас в мире чуть меньше 2 млн БПЛА. В ближайшие 15 лет их количество увеличится в 20 раз. Это невероятно растущий рынок, большое количество новых профессий, новые бизнесы и новые возможности.
В инфраструктурном плане в ГУАП в начавшемся учебном году к уже существующей лаборатории беспилотных авиационных систем добавятся исследовательская лаборатория беспилотных транспортных систем и исследовательский центр разработки и эксплуатации малых космических аппаратов. ГУАП – это полноценный игрок на площадках формирования технологического суверенитета России!
Eкaтepинa Cиpoтинa, зacлyжeнный тpeнep Poccии, cтapший тpeнep юниopcкoгo cocтaвa cбopнoй кoмaнды Poccии пo xyдoжecтвeннoй гимнacтикe, глaвный тpeнep PФCO «Cпapтaк» пo xyдoжecтвeннoй гимнacтикe, — o пpoгpaммax paзвития этoгo видa cпopтa в ycлoвияx oтлyчeния oт мeждyнapoдныx cпopтивныx copeвнoвaний
Eкaтepинa Cepгeeвнa, yдacтcя ли coxpaнить в xyдoжecтвeннoй гимнacтикe выcoкий cпopтивный ypoвeнь зa cчeт внyтpeнниx cтapтoв, кoмпeнcиpoвaть выпaвшиe глoбaльныe cтapты?
Вы знаете, что художественная гимнастика в нашей стране уже много лет развивается под руководством очень талантливого, сильного и смелого лидера – Ирины Александровны Винер, президента Всероссийской федерации художественной гимнастики и главного тренера сборной России по художественной гимнастике. И, конечно, любое испытание для нашей страны под ее руководством – это только повод, для того чтобы сделать рывок вперед.
Мы соревновались и весной, и летом. Сейчас в несколько этапов проходят спартакиада сильнейших и целая серия отборочных соревнований для юных гимнасток на всероссийские соревнования, где будет формироваться юниорская сборная команда, за которую отвечаю я.
Ирина Александровна делает все возможное, чтобы девочки выступали и чувствовали публику. Помимо соревнований у нас проходят масштабные шоу (например, ко Дню города и ко Дню защиты детей), на которых звезды оперы и эстрадные коллективы, такие как, хор Турецкого, объединяются с художественной гимнастикой.
Также вы наверняка знаете, что ныне на территории нашей страны действуют новые правила. Основная их суть в том, что у нас нет никаких ограничений по сложности.
Если раньше в композициях в соответствии с международными правилами было строго определено количество элементов, то сегодня ограничений нет, и каждая гимнастка может проявить себя на соревнованиях в том, в чем она сильна. Это весьма интересный опыт для тренеров и постановщиков! Поскольку, когда нет границ для творчества, открываются все новые и новые возможности – это здорово!
Например, совмещенные комбинации из прыжков, равновесий и поворотов – это сложно, но вполне доступно для одаренных гимнасток и тех, кто уже достиг определенных высот в виде спорта. Это действительно новый этап для художественной гимнастики.
Честно признаться, в какой-то момент складывалось впечатление, что в нашем виде спорта некоторая стагнация: все делали ограниченный набор элементов. Порой на соревнованиях было ощущение, что раз за разом выходят юные гимнастки и делают примерно одно и то же. Это перестало быть интересным, пропала интрига.
В то время как, например, в фигурном катании произошел рывок в сторону сложности, и наши фигуристы стали делать вещи, которые еще вчера казались совершенно невозможными, а сегодня весь мир удивляется сложности и чистоте исполнения их элементов. И сейчас похожее происходит в нашем виде спорта: новейшие правила показывают возможности художественной гимнастики. Это довольно интересно.
Знаете, как в той песне поется: «Нас не догонят». Я с нетерпением жду всероссийских соревнований для юных гимнасток, где мы увидим новые композиции, новые программы, в которых девочки покажут ту самую гимнастику будущего.
Кстати, впервые соревнования по новым правилам в прошлом году провела олимпийская чемпионка Алина Кабаева. Они назывались «Небесная грация».
Правила для соревнований разработали, совместив правила, которые действовали год назад, с теми, что были, когда выступали Алина Кабаева и Ирина Чащина. Тогда не было ограничений в сложности, и гимнастика действительно являлась интересной и захватывающей за счет большого количества трюков, сложных элементов, причем не просто мастерства с предметом и элементов риска, но и элементов тела.
Ecть ли пepcпeктивa вoзвpaщeния нa мeждyнapoдныe copeвнoвaния?
Мы планируем целый ряд матчевых встреч с зарубежными странами. Мы уже выступали в Республике Беларусь, и белорусская федерация приезжала к нам. В начале декабря в Сочи во второй раз пройдут соревнования «Небесная грация». В этом направлении идет огромная работа.
Ирина Александровна говорила о том, что ведутся переговоры с Китаем, чтобы проводить различные совместные спортивные мероприятия: сборы и соревнования. Полагаю, что все это в ближайшем будущем будет весьма активно развиваться в разных видах спорта. Возможно, будет создана международная организация, независимый Международный олимпийский комитет.
Только что прошел чемпионат мира в Софии – без нас. Не хочу никого обидеть, но мне кажется, что чемпионаты Европы, мира и Олимпийские игры без спортсменок России и Республики Беларусь несколько неполноценные соревнования, поскольку мы много лет были лидерами и законодателями моды. Я считаю, сейчас больше проигрывают другие страны, когда не видят нас на международных помостах.
Пpoигpывaeт cпopт?
Да. В первую очередь! Потому что должна быть настоящая конкуренция. Для истинных профессионалов, для тех, кто искренне любит художественную гимнастику, хочет достичь в ней совершенства, ставит перед собой высокие цели. Конечно, для них интересно бороться, состязаться с сильнейшими, а сильнейшие – это русские и белорусские гимнастки.
Boзмoжнo ли пocтpoить coтpyдничecтвo co cтpaнaми БPИKC?
Это как раз то, что нужно сегодня. Если будут полноценные масштабные соревнования, это будет только лучше для нас. Потому что наши спортсмены нуждаются в этом новом витке, в таких площадках, в соревнованиях, чтобы показывать свое мастерство.
Поскольку помимо наших правил мы не забываем и о международных. Ирина Александровна создает возможности для гимнасток высокого уровня, чтобы они продолжали выступать по международным правилам. Те, кто делает сейчас шаги к большому будущему в нашем виде спорта, выступают и по новым российским, и по международным правилам.
Мы взяли на себя двойную нагрузку и хотим, чтобы из этой ситуации наши спортсменки извлекли пользу и стали только сильнее.
Никто из нас – ни Россия, ни Республика Беларусь – не опускает руки. Мы продолжаем искать и создавать новое. Ищем новые формы, уделяем много времени творчеству: новые комбинации, новые элементы. Я думаю, что рано или поздно мы вернемся на международную арену и вновь произведем фурор: мы покажем миру такой уровень, за которым сложно будет угнаться.
Ныне мы развиваем сразу несколько новых дисциплин в художественной гимнастике: мужская атлетическая гимнастика, смешанные пары: мужчина-«атлет» и девушка-«художница» – это сложно, это зрелищно, это классно.
Также работаем над таким направлением художественной гимнастики, как дуэты и трио для маленьких детей, для тех, кто выступает по программе первого взрослого разряда, по программе кандидатов в мастера спорта и по программе мастеров спорта. Мы пока в самом начале пути, и трудно говорить о перспективах, но мы весьма серьезно занимаемся этими исследованиями, пишем правила для этих дисциплин. Уже проводим соревнования. Возможно, это будет новая и очень интересная форма в нашем виде спорта. По крайней мере я на это надеюсь.
Kaкиe мepы гocпoддepжки нeoбxoдимы xyдoжecтвeннoй гимнacтикe в нынeшнeй cитyaции?
Помощь в организации соревнований и различных матчевых встреч.
У нас сильные спортсмены, сильные тренеры, сильные хореографы. Помимо того, что у нас весьма профессиональная и лидирующая школа в этом виде спорта, у нас есть русский дух, о котором столько написано и спето. Он действительно есть в каждом нашем спортсмене. Наши гимнасты, на вид хрупкие, пластичные, гибкие, виртуозные, на самом деле сильные: они сильны духом.
Поэтому никто не сдается. Наоборот, есть желание идти вперед, открывать новые двери, совершенствоваться и показывать миру новую, еще более сложную и еще более интересную художественную гимнастику.
Игopь Гopячeв, пpeзидeнт Bcepoccийcкoй фeдepaции эcтeтичecкoй гимнacтики (BФЭГ), – o пpoгpaммe paзвития poccийcкoгo cпopтa и вoзмoжнocтяx пpoвeдeния мeждyнapoдныx cтapтoв в нoвыx ycлoвияx.
Игopь Eвгeньeвич, BФЭГ в этoм гoдy oтмeчaeт 20-лeтиe. Kaкoвы глaвныe дocтижeния фeдepaции?
Зa пpoшeдшиe гoды фeдepaция дoбилacь впечатляющих результатов и как спорт высших достижений, и как массовый спорт фактически для всех возрастов с широким вовлечением регионов страны.
Россия – одна из лидеров мировой эстетической гимнастики. Начиная с чемпионата мира 2002 года в Праге и вплоть до последнего чемпионата мира 2021 года, в категории «Женщины» Россия не занимала пьедестал чемпионата лишь один раз – в 2003 году. Наши команды становились чемпионами мира в 2005 году, с 2011 по 2014 год, а затем в 2016, 2018 и 2019 годах. На всех остальных чемпионатах мы были либо вторыми, либо третьими, либо брали сразу «серебро» и «бронзу».
В России прошли международные спортивные мероприятия в нашем виде спорта: этапы Кубка мира в 2005, 2007 и 2011 годах в Москве, чемпионат мира в 2009 году в Москве, параллельно – первенство мира в Ростове-на-Дону, еще один чемпионат мира – в Москве в 2014 году. Столица России в мае прошлого года смогла принять чемпионат Европы, который прошел во Дворце гимнастики Ирины Винер. Президентом Международной федерации эстетической гимнастики (IFAGG) в прошлом году избрана представительница нашей страны – заслуженный тренер России, вице-президент ВФЭГ Лилия Петровна Морозова, которая с 2003 года была членом президиума и с 2015-го – вице-президентом данной международной федерации.
Руководство ВФЭГ видит стратегической задачей развитие эстетической гимнастики в большинстве регионов России и последовательно реализует ее. Наш вид спорта очень продуктивно представлен в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, в регионах ЦФО, ПФО и ЮФО, в том числе в Республике Крым.
Эстетическая гимнастика несколько лет назад шагнула за Урал и активно развивается на Урале, в Сибири, регионах Дальнего Востока. На сегодняшний день в ВФЭГ представлены 58 субъектов Федерации, все федеральные округа.
Наш вид спорта с каждым годом становится все более популярным в России. Открываются новые спортивные отделения по эстетической гимнастике, проводится много спортивно-массовых и образовательных мероприятий, открыты отделения в вузах по подготовке тренеров по данному виду спорта, и все чаще команды находят поддержку со стороны региональных министерств спорта.
Эстетическая гимнастика стала одним из массовых видов спорта в России благодаря системной работе наших региональных федераций, поддержке федерального Минспорта и субъектов Федерации.
C кaкими пpoблeмaми cтaлкивaeтcя paзвитиe эcтeтичecкoй гимнacтики в эпoxy гeoпoлитичecкиx пepeмeн и пoпытoк иcключeния poccийcкoгo cпopтa из миpoвoгo?
Главная проблема в том, что на сегодняшний день мы видим перерыв в международной соревновательной практике. Это пагубно влияет на развитие вида спорта и на спортсменов, которые теряют золотые годы своей спортивной карьеры. Чтобы поддержать их, спортивное руководство ВФЭГ проводит различные региональные старты, турниры, а также наши основные соревнования, такие как первенства, проходящие как по федеральным округам, так и внутри регионов, Кубок и чемпионат России.
К основным международным соревнованиям мы не допущены полностью, участие в кубках мира разрешено под нейтральным флагом и зависит от указаний страны-организатора.
В 2022 году четыре этапа Кубка мира, из них три европейских. На всех трех наше посещение или было запрещено страной-организатором, или объявлено нежелательным.
Финальный этап Кубка мира будет проходить в Малайзии: препятствий со стороны организаторов нет. Но параллельно объявили бойкот из-за того, что «едут русские», две национальные федерации гимнастики: эстонская и финская. Президент международной федерации, безусловно, сожалеет о таких действиях со стороны данных федераций, поскольку от подобных решений страдают только спортсмены, но и лишать единственной на сегодня возможности наших спортсменов выступать на соревнованиях ей, естественно, тоже не хотелось бы.
Ситуация сложная. Однако пока изменений по участию в этих соревнованиях не было, мы очень ждем этой поездки. Жизнь любого спортсмена – это соревнования!
Мы решили ехать, несмотря на то что тяжелая логистика и достаточно дорого. Но спортсменам нужно дать соревновательную практику на международном соревновании – хотя бы раз в год.
Участие в чемпионате мира в ноябре 2022 года в Граце в Австрии для команд из России и Белоруссии под запретом.
IFAGG временно приостанавливала полномочия Лилии Петровны Морозовой как президента международной федерации на шесть месяцев, хотя ей было разрешено участвовать в обсуждении вопросов в качестве волонтера. В начале сентября в соответствии с правилами устава международной федерации она вернулась к своим обязанностям в официальном статусе законно избранного президента.
В перспективе предполагаю, что участие наших команд на территории Европы будет оставаться большой проблемой.
A кaк c Aзиeй, Лaтинcкoй Aмepикoй, Aфpикoй?
У нас хорошие отношения с Латинской Америкой. В африканских странах наш вид спорта не сильно развит, за исключением федерации Египта.
В Азии представлено больше стран, развивающих эстетическую гимнастику. Есть Япония, Малайзия, Сингапур, Гонконг и Южная Корея, которые культивируют наш вид спорта. Насколько я знаю, несколько клубов развивают этот вид спорта в Китае.
В этом году будут проходить чемпионат России, а также первенство России с 29 сентября по 2 октября во Дворце гимнастики Ирины Винер в Москве. Мы также пригласили представителей из Казахстана, Киргизии, Белоруссии, Азербайджана и Китая.
Многие виды спорта, как и эстетическая гимнастика, сейчас находятся в трудной ситуации, связанной с ограничениями участия в международных соревнованиях. У видов спорта, которые входят в олимпийскую программу, ситуация, конечно, еще сложнее: все решения принимаются в соответствии с политикой МОК, и она, прямо скажу, для нас крайне негативная. Непонятно, в какой перспективе, на каком горизонте мы сможем соревноваться на международном уровне.
Для неолимпийских видов возможны отдельные выезды на соревнования по решению международных федераций по тому или иному виду спорта, хотя, во‑первых, чаще всего они дорогие, во‑вторых, это случается редко.
Ho вeдь «oтмeнa» Poccии нeгaтивнo cкaзывaeтcя нa вceм миpoвoм cпopтe?
Безусловно. Скажу о нашем виде спорта: от нынешней ситуации с «отменой» России проигрывает вся эстетическая гимнастика.
Основная борьба на международной арене в нашем виде спорта разворачивается между нами и финнами. Иногда вмешиваются эстонцы, иногда – болгары, однако ключевое слово «иногда». Подтягивается по уровню Япония.
Нас нет, и уровень соревнований снижается. Можно уверенно сказать, что финны будут новыми чемпионами мира.
В следующем году пройдет чемпионат Европы, где нас уже тоже не ждут по решению международной федерации: Финляндия нас не принимает. Скорее всего, и на чемпионате Европы финны тоже займут все призовые места, выиграют «в одну калитку», так как им остается состязаться только с эстонцами и болгарами, которые, не скажу, что на порядок, но слабее. Кроме того, болгары никогда не претендуют на командные первенства, потому что они не возят три команды на все эти соревнования.
Эстонцы привозят три команды, и все равно у них большой разрыв между первой и второй командой по мастерству. И они тоже навряд ли могут претендовать на занятие первенства в общекомандном зачете. Поэтому, скорее всего, все выиграют финны.
Beликa ли цeнa пoбeды, кoгдa нeт cильнoгo coпepникa?
Об этом и речь. Вообще из 22 лет соревнований в эстетической гимнастике, наверное, половина – 11 лет – это борьба Финляндии и России, причем с превалированием России. Начиная с 2010 года финнам отдавали первое место всего несколько раз.
И сейчас мы приедем в Малайзию, а они не приедут. До Азии вообще долетает мало команд из Европы, а теперь еще и бойкот россиян.
Вроде бы обещали приехать французы, но у французов этот вид спорта лишь несколько лет, как культивируется. Они по мастерству тоже не могут претендовать на высокие места. Скорее всего, этап Кубка мира мы выиграем «в одну калитку». И у нас останется привкус от такой победы без соперничества.
Kaк этa cитyaция cкaзывaeтcя нa cпopтcмeнax?
Я уже говорил, что главное для спортсменов – участие в соревнованиях, причем с сильными соперниками. В чем еще трудность ситуации для спортсменов? Они не выполнят нормативы, для того чтобы стать мастерами спорта международного класса, поскольку критерии данных нормативов завязаны на участии в международных соревнованиях. Это чемпионаты Европы и чемпионаты мира. Это в том числе и занятие командой определенных мест на этих соревнованиях.
А если мы там не выступаем, как можно выполнить эти нормативы? Наши спортсмены никогда не выполнят эти нормативы, если не будут участвовать в соревнованиях под эгидой международной федерации. Если мы, конечно, не создадим какую-то альтернативу.
Мы все сейчас поставлены в те условия, когда есть «их» мир – Европа и Северная Америка, и есть «наш» мир с Азией, Африкой, Латинской Америкой. Геополитическое противостояние с Европой и Америкой и культурное противостояние, например, связанное с развитием спорта трансгендеров, которое неприемлемо ни у нас, ни в Азии, – это надолго.
Поэтому нам теперь и спорт, и искусство как-то надо выводить на международную арену именно в Азии, а для этого нужна соответствующая программа со стороны государства.
Kaким вaм видитcя peшeниe?
Например, развитие в рамках сообществ стран БРИКС и ШОС. Если почитать цели БРИКС, то они не просто экономические. Это укрепление мира, сотрудничество в сфере безопасности, вклад в развитие человечества, в создание современного и равноправного мира, ускорение социальной интеграции. То есть помимо заявленных политических и экономических целей есть и общечеловеческие.
Почему бы не включить в приоритет развития сотрудничества стран БРИКС еще и развитие и поощрение искусства, культуры, спорта? Почему не внести эту цель в цели взаимодействия стран БРИКС? Это во‑первых.
Во-вторых, у нас есть Государственный совет по физической культуре и спорту при президенте России. Хотелось бы, чтобы на уровне этого президентского совета, на уровне главы государства тематика, связанная с международной соревновательной практикой наших ведущих взрослых спортсменов, а также юниоров и детей, была поставлена на системную основу.
Будут ли это спартакиады или соревнования иного уровня, не так важно. Важно, чтобы это были международные соревнования. Их надо планировать, их надо поддерживать не только методологически и организационно, но и со стороны власти.
Мы сами, федерации видов спорта, стараемся налаживать международное сотрудничество. Однако без поддержки государства нам трудно вести эту работу: у нас нет достаточного дипломатического ресурса и нет достаточного финансового ресурса.
Проще тем федерациям, у кого вид спорта олимпийский, поскольку практически во всех странах присутствуют олимпийские комитеты, а в этих олимпийских комитетах есть соответствующие подразделения, отвечающие за развитие международных соревнований по олимпийским видам спорта. Федерациям неолимпийских видов спорта налаживать крайне тяжело.
Уверен: нам нужно общими усилиями разрабатывать программу развития международного спорта под эгидой БРИКС. Альтернативы этому нет.
ГOPЯЧEB Игopь Eвгeньeвич
Родился 21 марта 1966 года. В 1983 году окончил Московское суворовское училище. Затем учился в Рижском высшем военно-авиационном инженерном училище. В 1985–1986 годах служил в вооруженных силах.
В 1992 году с отличием окончил Московский институт коммунального хозяйства и строительства по специальности «Промышленное и гражданское строительство». В 1999 году в Московском городском институте мэрии Москвы прошел переподготовку по программе «Государственное и муниципальное управление городом – субъектом Федерации». В 2008 году в Санкт-Петербургском университете государственной противопожарной службы МЧС России защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук.
В стройкомплексе работает с 1986 года. Начинал рабочим. За несколько лет прошел путь до производителя работ специализированного управления. В 1993–2000 годах трудился в службах заказчика Мосбизнесбанка и Банка Москвы в качестве специалиста, ведущего специалиста, заместителя директора управления. В 2000–2001 годах – заместитель директора проектно-строительной фирмы НОРД.
С июля 2001 года – директор ГУ (позднее ГАУ) Московской области «Мособлгосэкспертиза».
В 2013–2021 годах – президент Ассоциации экспертиз строительных проектов, с 2021 года – член правления АЭСП (ныне – Ассоциация экспертов России). С 2020 года – соучредитель Ассоциации МООП.
Заслуженный строитель Московской области, строительный эксперт России. Имеет награды субъектов Федерации, ведомственные и общественные награды.
Президент Всероссийской федерации эстетической гимнастики.
Женат, двое взрослых детей.
O тoм, кaк пpoдвигaютcя иннoвaциoнныe paзpaбoтки в нeфтянoй cфepe, paccкaзывaют Bлaдимиp Бypкo, гeнepaльный диpeктop OOO «HTPC-Koми», Bиктop 3aвoлжcкий, гeнepaльный диpeктop OOO «Цeнтp нeфтяныx тexнoлoгий» и Владимир Макаров, соучредитель ЗАО «Конструкторское бюро «Автоматика»».
Bлaдимиp Aнтoнoвич, Bиктop Бopиcoвич, кaкиe paзpaбoтки вeдут ваши кoмпaнии?
Bлaдимиp Бypкo: Совершенно новое направление, которым мы сейчас занимаемся для увеличения нефтеотдачи пласта, – способ эмульсионного заводнения месторождений. Это параллельное развитию методов термогазохимического воздействия направление – новая программа, которой мы также занимаемся в сотрудничестве с ГосНИИ «Кристалл».
Есть система добывающих скважин и есть система нагнетательных скважин, которые поддерживают пластовое давление и инициируют нефтедобычу в добывающих скважинах. Основная проблема нагнетательных скважин – это наличие в продуктивном пласте пропластков с разной проницаемостью, поэтому фронт воды проскакивает по наиболее проницаемым участкам и обводняет добывающую скважину. То есть из скважины начинают добывать воду, которую закачивают для «проталкивания» в добывающую скважину нефти.
Есть несколько способов ликвидации преждевременных прорывов. Прежде всего это закачка полимерных систем. Полимеры сегодня в основном производят за границей – в Канаде, Китае, Японии, Франции, и цены на них очень высокие. Буквально год назад мы делали эту работу, и стоимость одной тонны полиакриламида была менее 200 тыс. рублей, а теперь 400 тыс. рублей и больше. Китай тоже поднял цену: он особо не церемонится с нашим рынком.
Hy дa, выбopa-тo фaктичecки нeт.
Bиктop 3aвoлжcкий: Существуют производства в России. Хотя по большому счету Китай теперь для России – монополист. После потери Советского Союза в России похоронили практически всю полиакриламидную программу производства. Производят, но немного. Дефицит, значит, дорого, да и эффект от закачек не всегда подтверждается дополнительной добычей нефти. Да, на выравнивании профиля приёмистости технология работает хорошо, а вот на создании подвижных оторочек в пласте не факт.
Другим направлением в создании вязкоупругих экранов была работа по экспериментированию с обратными углеводородными эмульсиями. Соотношение вода – нефть и эмульгатор способны создать вязкоупругие системы, причем чем больше воды, тем более вязкая система. В соотношении 10% углеводородов (той же нефти) и 90% воды эмульсия вообще напоминает пластилин. Варьируя эти соотношения, добавляя 1–2% эмульгатора, можно создавать системы, которые образуют более надежные вязкоупругие экраны, будут двигаться перед фронтом закачиваемой воды и более эффективно «выталкивать» нефть. Да, и раньше возникала идея использовать так называемые обратные эмульсии, то есть смесь воды и нефти, но не было хороших эмульгаторов, а теперь они благодаря подталкиванию российских производителей промышленной взрывчатки, в том числе и АО «ГосНИИ „Кристалл“», появились. На «Кристалле» отличные, уникальные эмульсионщики, которые занимались промышленной взрывчаткой еще в Советском Союзе и сегодня продолжают тиражировать ее. Они хорошо знакомы с эмульсиями. «Кристалл» помог нам создать стойкий, мелкодисперсный эмульсионный состав.
B чeм пpoблeмa c эмyльcиeй, кoтopaя двигaeтcя пo плacтy? Пoчeмy paньшe нe мoгли cдeлaть?
B.Б.: Трудность в том, что поровое пространство соединяется межпоровым каналом, и размер этого канала – от 1 до 8 микрон. Эмульсии, которые раньше создавались, имели размеры капель (глобул) воды 10, 15, 20 микрон.
Как нам представляется, образовавшаяся капля, или глобула воды внутри эмульсии с таким размером попадала в межпоровое пространство и «сдирала» с себя углеводородную пленку, эмульсия разрушалась. Совместно с «Кристаллом» нам удалось сделать эмульсию с размером глобул воды 3–0,1 микрон, и она просто через эти 10 микрон проскакивает как моножидкость.
Мы считаем, что углеводородной микроэмульсии более комфортно двигаться внутри нефтяного пласта, чем сшитой полиакриламидной системе. А самое главное, что она не разрушается подпирающей водой и, как мы считаем, более эффективно выгребает нефть из продуктивного пласта.
Разработав такие устойчивые микроэмульсии, мы вышли с этой информацией на научно-технический совет ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь», поскольку пермские нефтяники в свое время активно продвигали эту идею, но не было получено положительных результатов по причине отсутствия качественных эмульгаторов. Работа была одобрена НТС ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь», был подписан протокол с рекомендацией пройти дополнительно лабораторно-стендовые испытания в ПермьНИПИнефть и выйти на опытно-промысловые работы в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь».
Эксперименты будут заключаться в прокачке приготовленной микроэмульсии через реальный керн конкретного месторождения, и если фильтрация не разрушит закачиваемый состав, то в 2023 году мы сможем выйти на опытно-промысловые закачки в действующие нагнетательные скважины.
Кроме этого, через два месяца АО «ГосНИИ „Кристалл“» будет иметь на вооружении спецмашину, которая может готовить не только бинарные составы для термогазохимического воздействия, но и обратные микроэмульсии для работы с нагнетательным фондом скважин.
Этo coвceм нoвoe нaпpaвлeниe?
B.Б.: Для нефтедобычи оно действительно новое. Такого не было ни у нас, ни у других разработчиков. Объем рынка – это каждая нагнетательная скважина, которая нуждается в такой обработке один раз в год, а может быть, и чаще.
Пpoдoлжaeтcя и вaшa paбoтa пo тepмoгaзoxимичecкoмy вoздeйcтвию кaк дoпoлнeнию к «клaccичecкoмy» ГPП?
B.3.: Да, это мы пытаемся продвигать.
A пoчeмy вooбщe вoзникaeт нeoбxoдимocть иcпoльзoвaть дpyгиe мeтoды в дoпoлнeниe к «клaccичecкoмy» ГPП?
B.3.: Дело в том, что большинство российских нефтесодержащих карбонатных пород по своему петрофизическому состоянию существенно отличается от терригенных пород, в которых эффективно применялся «классический» метод ГРП с приходом западных нефтесервисных «китов» Halliburton, Schlumberger, а теперь уже и российских компаний у нас в стране. Технологии горизонтального бурения и последующее многостадийное ГРП не решают проблему нефтедобычи малоподвижных углеводородов, на долю которых приходятся основные ресурсы российской нефти.
Если североамериканские породы, например известное Баккенское месторождение, напоминают пирожок с начинкой, то наши больше похожи на слоеный пирог с содержанием нефти в плотных породах с высокой пористостью, но невысокой межпортовой связью. Геологи выделили семь типов пород, которые содержат нефть, однако все они обладают разной способностью ее отдавать.
В «подошве» баженовской свиты встречаются линзы и пропластки карбонатных пород с проницаемостью до 1500–2000 мД. Из них получали неплохие, хотя и непродолжительные притоки. Специалисты сошлись на том, что в таких породах поступление нефти чаще всего происходит по системам трещин, которые имеются в слоях известняков, доломитов и других относительно крепких породах.
У американского Баккена толщина низкопроницаемых песчаников достигает 36 м. Выше и ниже находятся более мягкие сланцы. Они блокируют развитие трещин в пределы продуктивного пласта.
В наших породах мощных проницаемых пластов нет. В лучшем случае это известняки толщиной 2–6 м. С ними граничат прослои сланцев и глинистых пород.
Еще одно препятствие: при достаточно больших размерах пор, в которых содержится нефть, очень слабая межпоровая связь. В традиционных пластах фильтрация нефти идет через межпоровое пространство от 2 до 15 мкм. Во многих карбонатных породах межпоровое пространство меньше на один-два порядка. И поэтому «забрать» нефть получается в основном из трещин. К тому же трещины достаточно быстро вырабатываются, и приток затухает.
Наши технологические разработки предусматривают дальнейшее развитие технологии ГРП. Они опираются на отечественные традиции использования целой палитры физических и химических методов работы с ТрИз.
Технология термогазохимического воздействия различными многокомпонентными химическими составами российского производства уже более 10 лет разрабатывается нашими предприятиями совместно с АО «ГосНИИ „Кристалл“».
Комплексирование «классической» технологии ГРП с закачкой термогазохимических жидкостей, внедрением в пропант окатышей реактивных металлов и создание условий для внутрипластового ГРП позволит получать разветвленную систему трещин и создаст условия для дренирования малопроницаемых зон в продуктивной толще.
Наш опыт применения термогазохимического метода – это более 200 скважино-операций в Российской Федерации и Республике Казахстан.
B.Б.: Технология апробирована на 130 скважинах Усинского месторождения (карбонатная пермо-карбоновая залежь высоковязкой нефти) в Республике Коми и на месторождениях в Республике Казахстан.
B.3.: Сейчас мы модифицируем этот метод: на основе водного раствора аммиачной селитры и перекиси водорода делаем ту же обратную эмульсию, о которой рассказали ранее. Одновременно обратная эмульсия является песконосителем, то есть из нее не «выпадает» ничего.
Мы закачиваем в пласт обратную микроэмульсию на основе водного раствора аммиачной селитры, магний с пропантом, делаем разрыв пласта и после этого закачиваем кислоту. Эта моножидкость при подаче кислоты в пласт активно реагирует с магнием, генерирует большое количество газа, тепла и давление, что способствует образованию дополнительных межпортовых трещин, каналов для дренажа нефтенасыщенных пор. Технология проста в понимании механизма образования трещин и дополняет «классический» ГРП.
B Koми вы paбoтaeтe дaвнo. OOO «ЛУKOЙЛ-Koми» кaк-тo пo-ocoбeннoмy зaинтepecoвaнo в oтдaчe, в вoccтaнoвлeнии дeбитa нeфтяныx cквaжин?
B.Б.: Усинское месторождение, на котором мы работаем, представляет собой мощную толщу карбонатов с трещинно-поровым коллектором. То есть основные каналы, подводящие нефть к скважине, – это трещины, которые бывают открыты, полузалечены или полностью закрыты. При их выработке снижается дебит нефти и растет обводненность, а сама матрица слабопроницаема, но как раз в этой матрице и находится основная нефть.
Что надо сделать? Надо в трещины закачать жидкость, сделать разрыв и создать условие для внутритрещинного ГРП, чтобы поломать карбонатную матрицу, создать вторичную систему трещиноватости, которая свяжет межпоровые пространства. Тогда появляется дополнительная нефть. В этом и есть суть нашего предложения.
Ключeвoй пapтнep пo внeдpeнию вaшиx peшeний — этo пoдpaздeлeния ПAO «ЛУKOЙЛ»?
B.Б.: Да. Серьезный партнер необходим, потому что самостоятельно войти на рынок ГРП довольно сложно: это уже давно поделенный рынок.
Hecмoтpя нa тo чтo вce гoвopят oб yxoдe зaпaдныx нeфтe-cepвиcныx кoмпaний, фaктичecки ничeгo нe пpoизoшлo?
B.Б.: Многие не ушли. Schlumberger и другие заявили, что остаются на нашем рынке, но не будут инвестировать в него. Однако вывести деньги сейчас непросто, поэтому заработанное они все равно будут оставлять здесь.
Российский рынок им очень интересен. У нас весьма достойный уровень и геофизики, и технологий, и инженерных компетенций. На нашем рынке они могут развивать технологии. Геофизика в советское время была мощной, она соответствовала довольно высокому уровню. Просто поменяли стандарты, взаимоотношения, требования в нефтесервисе под международные – и все.
В российских и зарубежных компаниях сегодня в основном работают русские парни – грамотные, толковые. Используют западное оборудование и программное обеспечение, западные подходы к управлению. Хотя в целом это, по сути, российские компании.
Пpoгpaммнoe oбecпeчeниe ceйчac пoд зaпpeтoм?
B.3.: Думаю, это решаемая проблема для наших смышленых программистов. Сколько таких Лексусов и Вованов, Башировых и Петровых ходит в России.
A пpoблeмa c oбopyдoвaниeм для тoгo жe ГPП тoжe peшaeмaя?
B.3.: Насколько я знаю, дефицита иностранного оборудования нет. При этом российское оборудование ГРП вполне конкурентное, и не только для импортозамещения, но и для технологического экспорта.
Нам помогли сделать оборудование для ГРП двигателисты, машиностроители ЗАО «КБ «Автоматика»» из Питера – это отличное оборудование на газотурбинных двигателях. Все импортное оборудование на дизелях, а у нас стоят газотурбинные двигатели – те же, которые стоят в танке Т 80: там они называются ГТД 1250. Они спаривали два ГТД, получали 2500 «лошадей», и этого с лихвой хватает для задач ГРП! К сожалению, нет масштабирования производства такого оборудования. Тема конфликтная. Дело в том, что Роскосмос выделил 2,5 млрд на создание оборудования. Возможно, я не до конца и не все задумки изготовителей знаю, но то, что мне рассказали: выиграв конкурс, купили у китайцев дизели, другое оборудование и просто поставили их на российскую машину. Вот вам и «официальное» импортозамещение оборудования для ГРП, но, если это не так, порадуюсь за изготовителя и готов с тем, кто мне это рассказал, извиниться перед ними.
А питерские разработчики и производители несколько раз подавались на конкурсы Минпромторга – нулевой результат: всегда что-то не так, какая-то мелочь, а конкурсы выигрывают другие.
Года два назад мы участвовали в совещании в Думе, и там как раз была эта команда технологов, которые согласовывали параметры этого оборудования. Меня это настолько удивило, ведь это все давно сделано, не надо никакие цифры согласовывать. Когда вышли из кабинета, я говорю: «Ребята, а зачем вы так делаете? Вы китайские двигатели берете, насосы китайские».
Hичeгo cвoeгo? И, caмoe глaвнoe, этo нe пoдxoдит для нac?
B.3.: Это неэффективное решение: по сути, мы одно экспортное оборудование заменяем другим. У нас есть ГТД 1250 и есть коллектив, который готов выполнить эту программу.
У питepцeв чиcтo poccийcкaя paзpaбoткa?
B.3.: Да, во всех составляющих. Комплектация ими полностью собрана: бери и масштабируй на машиностроительных предприятиях.
Нашему предприятию АО «Пурнефтеотдача» еще в 1997 году АО «РИТЭК» купил три насоса Omega. Мы их отдали питерцам. Они нам на эти три насоса поставили шесть газотурбинных двигателей и передали три отличные насосные установки, а один насос с нашего согласия разобрали до болтика, перевели все в метрическую систему, и мы получили четвертый агрегат с полностью российским оборудованием. Вот вам и Башировы с Петровыми!
Мы долгое время эксплуатировали это насосное оборудование. Оно на 40% легче, а самое главное – там все свое, ничего не надо придумывать: регистрация, электроника, база. Питерцы все сделали под ключ.
To ecть этo мoжнo пpocтo дaвaть в cepию нa мaшинocтpoи-тeльнoe пpeдпpиятиe?
B.3.: Именно так. Все компоненты технологической цепочки есть в наличии, они российские. Вся комплектация ими собрана.
Hишa для cpeднeгo нeфтecepвиcнoгo бизнeca — иннoвaциoннoe нaпpaвлeниe?
B.3.: Если развивать инновационное направление и, главное, вовремя почувствовать, что в этом направлении выстрелит, – несомненно. Именно в инновационных решениях может быть успех.
B вaшeй гpyппe пoкa тaк и ocтaютcя двa дoчepниx нeфтecepвиcныx пpeдпpиятия?
B.3.: Да. Сейчас мы ищем, с кем бы создать альянс в Пермском крае. Есть проекты в Республике Коми, в Оренбургской области, в Удмуртии, Башкирии, Татарстане. Обсуждаем партнерские отношения с «Оренбургнефть» и «Газпромнефть-Оренбург».
Мы, как уже было сказано, начали сотрудничать с ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь», работа идет неплохо. Мы защитили две темы: по микроэмульсии для вытеснения нефти и технологию термогазохимического воздействия. Рассчитываем, что на следующий НТС заявим еще одну разработку, связанную с эмульсией. Мы ее пока изучаем в стендовых условиях.
Инновационная компания «Центр нефтяных технологий» из г. Москвы, нефтесервисная компания «Нефтяные технологии и ремонт скважин – Коми» (ООО «НТРС-Коми») из г. Усинска Республики Коми и нефтесервисная компания «Ремонт и освоение скважин» (ООО «РОС») из г. Бугульмы Республики Татарстан с 2005 года в кооперации ведут разработку и внедрение отечественных инновационных методов увеличения дебита нефтяных скважин, в том числе альтернативных технологий гидроразрыва пласта (ГРП) и прежде всего метода термогазохимического воздействия (о нeм мы пoдpoбнo paccкaзывaли в №1(2)-2022), весьма эффективного для извлечения трудноизвлекаемых запасов нефти (ТрИз).
Работа ведется в сотрудничестве с дочерними компаниями ПАО «ЛУКОЙЛ» в Республике Коми и Пермском крае, а также АО «ГосНИИ „Кристалл“» (г. Дзержинск Нижегородской области), входящим в систему госкорпорации «Ростех».
Cepгeй Maкapoв, coyчpeдитeль 3AO «Koнcтpyктopcкoe бюpo „Aвтoмaтикa“» (Caнкт-Пeтepбypг), — o cиcтeмe ГPП, paзpaбoтaннoй нa пpeдпpиятии.
Cepгeй Лeoнидoвич, пpaвдy ли гoвopят, чтo вы — coздaтeли цeликoм poccийcкoгo oбopyдoвaния ГPП?
В целом да. В том числе мы создали основной элемент оборудования ГРП – насосную установку полностью на российских комплектующих: и двигатели, и коробку переключения передач, и насосы, и систему управления.
Koмплeктyющиe oкaзaлиcь нe xyжe зapyбeжныx aнaлoгoв?
По показателям лучше. Конечно, мы изначально ориентировались на иностранные образцы.
Образцовый двигатель – Caterpillar. У этой фирмы специальная серия дизельных двигателей для нефтянки – облегченных, которые можно ставить на автомобильные шасси и полуприцепы.
Самая лучшая коробка перемены передач – Alison. Есть хорошая немецкая коробка перемены передач.
Все зарубежные насосы созданы на основе американских комплектующих, что немецкие, что китайские. Есть насосы производства нескольких иностранных компаний: трех- и пятиплунжерные.
Мы ориентировались на зарубежные образцы, однако шагнули далеко вперед. Создали нашу собственную разработку, включающую все отечественные комплектующие.
Paзpaбoткy вaшeгo пpeдпpиятия?
Совершенно верно. Мы занимаемся оборудованием ГРП с середины 1990-х годов.
B чeм ocoбeннocти вaшeгo двигaтeля?
Первоначально это был танковый газотурбинный двигатель от Т 80. Теперь он далеко ушел от танкового прототипа. Это специальная модификация газотурбинного двигателя.
Коробка перемены передач тоже наша новая разработка. Мы отказались от танковой коробки передач, которую использовали в первых модификациях насосных установок.
Плунжерные насосы также наша собственная разработка, как и система управления насосной установкой. Первые системы управления в 1995 году были выполнены в аппаратном исполнении (аналоговое исполнение), следующая модификация – на централизованном микропроцессоре, сейчас распределенная цифровая модификация на базе отечественных цифровых модулей, контроллеров, компьютеров.
Мы изготовили первые насосные установки в 1995 году, следующие модификации в небольших количествах (2–3 шт.) – в 1999, 2002, 2013 годах.
При изготовлении и эксплуатации мы отслеживаем жизненный цикл изделия, которое создали, и с каждой новой партией вносим усовершенствования.
За это время сменилось несколько поколений всех наших систем: мы их постоянно совершенствуем, развиваем. И сегодня они ничем не уступают иностранным образцам, а по многим параметрам их превосходят.
To ecть мoжнo paзвepтывaть пpoизвoдcтвo, чтoбы мaccoвo oбecпeчить вaшим oбopyдoвaниeм ГPП poccийcкиe нeфтecepвиcныe кoмпaнии?
С этим возникают трудности. Нефтяники нам говорят: «Вы сделайте оборудование, мы попробуем, может быть, что-нибудь купим». Однако это дорогое удовольствие: оборудование в целом стоит порядка $10–15 млн. $1,5 млн стоит насосная установка. Такую кредитную линию нам до сих пор ни один банк не готов открыть.
Haчинaть нyжнo c нeбoльшoй cepии?
Да, чтобы постепенно внедрять систему, совершенствовать ее по результатам внедрения и разворачивать все более массовое производство.
Мы готовы выпустить опытную партию. При этом нужно понимать, что крупной серии все равно не получится.
В 1990-е годы Александр Андроникович Джавадян, директор департамента по науке и технике Роснефти, говорил о том, что необходимо 100 комплексов ГРП в год. В каждом комплексе предусматривались четыре насосные установки, таким образом, 400 двигателей и 400 коробок передач в год. Для двигателестроения это не серийность. Даже локализацию на таком объеме делать неинтересно.
Можем ли мы надеяться на иностранную комплектацию? Понятно, что нет. Вы знаете, в какой ситуации оказалось автомобилестроение: корпуса автомобилей сварены, а внутрь поставить нечего.
Нам ничего не остается, кроме как опираться на собственные силы.
Поэтому при создании оборудования ГРП следует базироваться только на отечественных отработанных импортонезависимых решениях и комплектующих. К ним, несомненно, относится газотурбинный двигатель, производство которого давно освоено в Российской Федерации.
3AO «KБ „Aвтoмaтикa“» — чтo этo зa пpeдпpиятиe?
Это самостоятельное инновационное предприятие. Оно не входит ни в какие большие структуры. Мы создаем группу с такими же инновационными предприятиями, чтобы диверсифицироваться, заниматься несколькими темами, поставками оборудования для разных заказчиков: и для нефтяников, и для судостроителей, и для ряда других отраслей.
ГК «ПромСтройИнжиниринг» заключен договор с ООО «Триумф» на выполнение инженерных изысканий, подготовку проектной (в том числе сметной) документации, разработку рабочей документации для строительства средней общеобразовательной школы на 1550 мест в поселке Битца Ленинского городского округа Московской области. Разработка BIM-модели выполнена для всех разделов проектной документации. Срок выполнения работ – с 27 сентября 2021 года по 16 сентября 2022 года.
Эскизный проект будущей школы согласован архитектурной комиссией при Комитете по архитектуре и градостроительству Московской области, поданы документы для получения Свидетельства о согласовании АГО.
Выполнены все инженерные изыскания, разработана проектная документация, результаты инженерных изысканий и проектная документация (в том числе BIM-модель) проходят экспертизу в ГАУ Московской области «Мособлгосэкспертиза».
Bитaлий Mocкaлeнкo, yпpaвляющий пapтнep гpyппы кoмпaний «ПpoмCтpoйИнжиниpинг», – oб yникaльнoм oпытe пpoeктиpoвaния шкoлы в BIM.
Bитaлий Bиктopoвич, шкoлa yжe пpoшлa экcпepтизy?
Пока на экспертизе: смотрят сметную документацию.
Этo вeдь caмaя кpyпнaя шкoлa, кoтopaя пpoeктиpoвaлacь в BIM?
Она не только самая крупная, но и единственная. Детских садов в BIM спроектировано три, в том числе нами, а школы в BIM не делал никто и даже не заявлял.
Больше того, мы сделали в BIM все, включая инженерку. Все разделы!
По ТЗ у нас в BIM только архитектура и конструктив, а мы сделали целиком в BIM. Держали пальцы скрещенными, потому что это делается впервые. На всякий случай у нас были заготовлены разделы на бумаге.
Однако уровень BIM-решений полностью удовлетворил экспертизу – замечания были, но мы их исправили. Ожидаем завершения экспертизы, чтобы приступить к следующим этапам работы.
Гoд нaзaд pынoк тpyдa иcпытывaл ocтpyю нexвaткy paбoчeй cилы. Ceйчac вo мнoгиx oтpacляx cитyaция мeняeтcя. Pынoк тpyдa, eщe в пpoшлoм гoдy бывший pынкoм пpoдaвцa paбoчeй cилы, мoжeт cтaть pынкoм пoкyпaтeля – paбoтoдaтeля, чтo cyщecтвeннo измeнит и cтpyктypy paбoчeй cилы, и ycлoвия тpyдa. Kaкиe oтpacли измeнeния зaтpoнyт пpeждe вceгo и кaк нoвыe peaлии cкaзывaютcя нa взaимooтнoшeнияx мeждy нaнимaтeлями и coиcкaтeлями?
В последние несколько месяцев в некоторых сегментах наблюдается большая активность соискателей по поиску новой работы. «На рынок труда вышли специалисты уровня middle и senior. Зачастую это сотрудники с опытом работы от трех лет и выше, – обращает внимание Ольга Красуцкая, HR-консультант Центра карьеры Skillbox. – Появление опытных сотрудников ставит работодателя в выигрышную с точки зрения найма позицию – компании могут задавать свои условия».
«Некоторым кандидатам сейчас непросто выстраивать новые карьерные траектории, – замечает Феликс Кугел, управляющий директор кадровой компании Unity. – Число вакансий уменьшилось, найти интересное предложение стало сложнее. Эта ситуация приводит к тому, что соискатели пересматривают требования к позициям. Так, специалисты бэк-офиса, представители сфер, которые относятся к поддерживающим бизнес-функциям – административно-хозяйственных отделов, финансов, HR, юриспруденции, – снижают зарплатные ожидания на 10–20%».
«Сегодня наиболее активно ищут работу люди из IT-отрасли, продаж, сервисных услуг и административный персонал, – сообщает Иван Канардов, гендиректор консалтинговой компании HR-UP. – Впрочем, есть огромная часть соискателей, которая, потеряв работу, уехала на дачи и возобновит поиски только осенью. Благо, что и компании в летний период снижают активность, так как много руководителей в отпусках».
Несмотря на то что в последние несколько месяцев многие остались без работы, некоторые эксперты считают, что рынок труда сейчас нейтральный. «Есть общий тренд на увеличение числа резюме и снижение вакансий, но пока количество и тех, и других примерно одинаковое, – говорит Канардов. – Конечно, если в экономике не начнется восстановление, очень скоро мы придем к рынку работодателя. Скорее всего, будут отменены страховки, различные мероприятия в офисе, оплата занятий в фитнес-клубах, мобильной связи и т. д.».
«HR-менеджеры компаний, работающих в сфере ретейла, ожидали, что к началу лета рынок сместится в сторону работодателя, и конкуренция за кадры начнет ослабевать, однако в полной мере этого не произошло, – делится Екатерина Алейникова, руководитель подразделения по подбору персонала сети книжных магазинов „Читай-город“. – Сегодня мы наблюдаем рост числа откликов на вакансии, расширение воронки на входе. Но это существенно не влияет на результаты найма, так как приходится больше времени тратить на первичный отсев».
По словам Жанны Волковой, директора по маркетингу Kelly Services, некоторые российские компании планируют заменить своих не слишком успешных сотрудников на более профессиональных и опытных кандидатов из закрывшихся международных компаний. Хотя и в этой ситуации не все так просто. Кандидаты, получившие опыт в иностранных организациях, не спешат с поиском нового места работы. «Большинство таких соискателей имеет ожидания по зарплате выше рынка, – говорит Алейникова. – Вакансий по-прежнему много, но они ищут лучшие предложения. Неспешность кандидатов отчасти объясняется тем, что прежние работодатели выплатили сотрудникам „отступные“. Если речь идет о менеджерах, то у них сейчас есть резерв, которого вполне может хватить на три-четыре месяца».
Что касается белых воротничков, то, по мнению Кугела, однозначно назвать рынок труда рынком работодателя в этом сегменте пока нельзя. «Избытка кадров нет, компании по-прежнему сталкиваются с трудностями при закрытии большинства позиций», – поясняет эксперт.
Как показал опрос ВЦИОМ, больше половины занятых россиян (56%) уверено, что в случае потери места им будет несложно найти новое. Кандидаты, по словам Канардова, стали скромнее в своих запросах: те, кто остался без работы, готовы трудиться за более низкую зарплату и без медицинской страховки, хотя еще недавно в Москве и Петербурге страховка рассматривалась как обязательная часть компенсационного пакета.
«Немало и тех, кто решил кардинально сменить сферу деятельности и пошел обучаться на курсы. Сегодня многие хотят освоить одну из специальностей в сфере IT или маркетинга», – добавляет консультант. «Судя по спросу на некоторые наши продукты, дефицит IT-кадров в России все еще большой, – отмечает Красуцкая. – В апреле этого года спрос на все IT-курсы платформы вырос на 127% по сравнению с апрелем 2021 года. Самыми востребованными языками программирования остаются Python и Java. В апреле популярность этих курсов возросла в два и в четыре раза год к году. Двукратно увеличился спрос на программы по анализу данных».
Несмотря на то что IT-отрасль представляется перспективной, айтишники, как и многие другие специалисты, поумерили свои аппетиты, замечают эксперты. «IT-специалисты готовы переходить на новое место работы без повышения в зарплате, хотя раньше рассчитывали на прибавку при смене работодателя, – добавляет Кугел. – Спрос на программистов немного снизился за счет того, что часть IT-проектов приостанавливается, и на рынок труда выходят сотрудники зарубежных компаний. Вместе с тем дефицит кадров в отрасли сохраняется, что не позволяет говорить о рынке работодателя».
«Многие кандидаты находятся в режиме ожидания, – делится Екатерина Глушко, директор центра рекрутинга и исследований рынка труда компании IBS. – Уже работающие сотрудники просматривают вакансии, подключаются к собеседованиям, но на работу выходить не спешат. Они просят дать им время – два-три месяца, чтобы подумать. Складывается ощущение, что люди откликаются на вакансии не для смены работы, а для того чтобы оценить ситуацию на рынке труда». Еще одна особенность последнего времени – рост числа людей, готовых к релокации в другие регионы, обращает внимание Канардов. «Сейчас это весомое конкурентное преимущество кандидатов, – говорит Кугел. – Регионы испытывают нехватку кадров из-за многолетнего тренда на миграцию в столицу. Работодатели, например, в Сибири готовы повышать зарплатное предложение и расширять компенсационный пакет, чтобы привлечь соискателей. На периферии открываются новые перспективы профессионального и карьерного роста благодаря фокусу на импортозамещение и развитие новых производственных площадок».
«Соискатели стали смотреть на рынок труда шире, не упуская смежных вакансий, – резюмирует Красуцкая. – Такой подход позволяет сравнить разные предложения, понять требования компаний из нескольких отраслей и, основываясь на этой информации, оценить свои возможности. Постоянная практика собеседований также дает возможность получить преимущество перед конкурентами».
Многие работодатели сегодня настроены скорее на стабилизацию бизнеса, нежели на поиск персонала, замечают эксперты. Прежде всего это касается логистики, автомобилестроения, высокотехнологичных производств. HR-консультанты делятся, что спрос на некоторые их услуги оставляет желать лучшего. «В России и раньше редко кто заказывал оценку компетенций соискателей. В основном просили оценить уже работающих сотрудников, а теперь таких клиентов можно пересчитать по пальцам», – говорит Канардов.
Однако компаниям из отраслей, в которых сейчас избыток соискателей, приходится быть начеку и искать эффективные инструменты подбора персонала. «HR-менеджеры сегодня как никогда нуждаются в автоматизации процессов найма, – делится Алейникова. – HR-бот, к примеру, может за пару минут разобрать сотни откликов: опросить кандидатов и назначить собеседование. Это существенно высвобождает время рекрутера, который, в свою очередь, может потратить его на общение с релевантными кандидатами и сократить сроки закрытия вакансий».
«Некоторые компании выходят на аутсорс, обращаясь за помощью к HR-консультантам или в центры карьеры, – рассказывает Красуцкая. – Спрос на IT-специалистов сохраняется, некоторые работодатели ищут начинающих специалистов и готовы рассматривать кандидатов, прошедших переквалификацию». По ее словам, для многих предыдущий профессиональный и жизненный опыт – колоссальное преимущество в выборе кандидата.
B Xaбapoвcкe зaвepшeн oдин из мacштaбнeйшиx инвecтициoнныx пpoeктoв – cтpoитeльcтвo пepвoй нa poccийcкoм Дaльнeм Bocтoкe cкopocтнoй aвтoдopoги в oбxoд кpaeвoй cтoлицы. 15 июля oткpылocь движeниe пo «Oбxoдy Xaбapoвcкa».
Проект реализован в формате концессии, которая в числе первых в стране получила софинансирование из федерального бюджета. Дорога построена при участии средств бюджета Хабаровского края и частных инвестиций.
Инвестор проекта – Российский инфраструктурный холдинг Группа «ВИС», финансовый партнер – Газпромбанк. Новая автомагистраль позволит вывести из города транзитные потоки транспорта и разгрузит дорожную сеть на 18%, значительно улучшит экологическую обстановку.
В официальной церемонии открытия дороги приняли участие губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев, председатель Совета директоров Группы «ВИС» Игорь Снегуров, член Совета директоров Группы «ВИС» Виктор Иванов, руководители краевых министерств и ведомств, Газпромбанка.
«Обход Хабаровска» – это более 27 км современного дорожного полотна, три моста и 21 путепровод, пять транспортных развязок. Общая протяженность созданной транспортной инфраструктуры – более 52 км. Проект имеет стратегическое значение для всего Дальневосточного федерального округа. Новая транспортная артерия увеличит пропускную способность дорожной сети до 2000 автомобилей в час, будет способствовать созданию единого логистического коридора Чита – Владивосток.
«Автодорога „Обход Хабаровска“ стала итогом исполнения поручений Владимира Владимировича Путина о повышении транспортной доступности в Дальневосточном федеральном округе. „Обход“ свяжет три федеральные трассы – „Амур“, „Уссури“ и „Восток“, обеспечит выход сети российских автодорог к крупнейшим морским портам – Восточному, Владивостоку, Находке, Советской Гавани и Ванино, а также сыграет ключевую роль в контексте открытия грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, связав сеть наших автодорог с сетью дорог Китая», – подчеркнул губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.
Масштабы стройки и использованные технологии стали беспрецедентными для региона. В работах Группа «ВИС» задействовала свыше 1,5 тыс. специалистов, более 200 единиц спецтехники. Общая площадь покрытия дорожного полотна превысила 770 тыс. кв. м. Состав щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси, использованной при устройстве дорожной одежды, подбирался для конкретных климатических условий. Впервые на Дальнем Востоке страны на мостах и путепроводах применен литой асфальт, а на пунктах взимания платы – покрытие, используемое при строительстве взлетно-посадочных полос. Все инновации, использованные при строительстве, призваны увеличить срок службы и минимизировать затраты на поддержание дороги в заданных эксплуатационных характеристиках. По условиям концессионного соглашения Группа «ВИС» будет эксплуатировать дорогу до конца 2031 года.
«Проект полностью соответствует целям и задачам национальной политики в сфере транспорта. Открытие движения – результат эффективного сотрудничества и совместной работы Министерства транспорта России, Росавтодора, губернатора и Правительства Хабаровского края, Группы „ВИС“ и Газпромбанка. Дорога, безусловно, станет центром притяжения и возможностей для инвесторов. Такого объекта инфраструктуры нет на всем Дальнем Востоке. На территориях, прилегающих к трассе, есть все предпосылки для организации территории опережающего социально-экономического развития. Это новые рабочие места, новые налоговые отчисления в краевой бюджет, улучшение транспортной доступности и качества жизни хабаровчан», – отметил в своем выступлении председатель Совета директоров Группы «ВИС» Игорь Снегуров.
«Развитие магистральной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства – одно из главных направлений инвестирования для Газпромбанка. Новая транспортная артерия – это крупная, социально значимая инициатива, имеющая стратегическую важность для края и всей дальневосточной экономики. Скоростная дорога, безусловно, изменит привычную логистику, улучшит транспортную доступность между населенными пунктами региона. Рад, что наш банк стал частью проекта, а экспертиза нашей ГЧП-команды способствовала его скорейшему воплощению», – заявил исполнительный вице-президент по работе с государственными органами и подведомственными организациями Газпромбанка Андрей Савченко.
Банк предоставил необходимые для реализации проекта банковские гарантии на сумму свыше 30 млрд рублей. Созданная банком система управления рисками с применением банковского сопровождения позволила обеспечить эффективный контроль использования всего финансирования, выделенного на осуществление проекта из различных источников, и успешно завершить проект.
Старт движению по автодороге дал губернатор Хабаровского края. Михаил Дегтярев за рулем легенды отечественного автопрома автомобиля ГАЗ 2401 1975 года выпуска проехал во главе колонны из ретроавтомобилей, мотоциклистов и большегрузных автомобилей. Гостям мероприятия представили работу интеллектуальной системы управления движением, разработанной отечественными программистами специально для «Обхода Хабаровска». Она позволяет контролировать дорожную обстановку, соблюдение скоростного режима, а также оперативно выявлять любые нештатные ситуации и предупреждать о них водителей.
Для этого на протяжении всей трассы смонтировано 39 обзорных и контролирующих видеокамер, 88 электронных табло и знаков переменной информации, 22 детектора транспорта, система весогабаритного контроля, а также восемь комплексов фиксации нарушений и метеостанция. Впервые в России в связи с наличием в регионе большого количества праворульных машин в проекте реализованы левые и правые полосы взимания платы. Кроме того, на каждом пункте взимания платы впервые реализовано использование сразу двух технологий электронного взимания платы: это DSRC-транспондеры и RFID-метки. Выполнено искусственное освещение всей трассы. Для этого установлены 1484 световые опоры. Возврат вложенных инвестиций будет осуществляться за счет взимания платы за проезд. Первые два месяца автомобилисты смогут воспользоваться «Обходом Хабаровска» в тестовом режиме бесплатно. Это позволит всем жителям и гостям региона познакомиться с инфраструктурой трассы, привыкнуть к новому маршруту. Для них движение открылось 16 июля с 00:00.
Уже в первые сутки более 12 тыс. хабаровчан оценило качество дорожного полотна и преимущества нового маршрута. За первую неделю эксплуатации средства контроля зафиксировали более 115 тыс. автомобилей, проехавших по автодороге.
Игopь Cнeгypoв, пpeдceдaтeль Coвeтa диpeктopoв Гpyппы «BИC», – o кpyпнeйшeй дaльнeвocтoчнoй aвтoдopoжнoй кoнцeccии.
Игopь Aдoльфoвич, кaк cтpoилocь coтpyдничecтвo c гocyдapcтвeнными opгaнaми и Гaзпpoмбaнкoм пpи peaлизaции пpoeктa?
Концессионный проект был инициирован после поручения Владимира Путина (в то время председателя Правительства РФ), данного во время одного из совещаний по социально-экономическому развитию Дальнего Востока. Его структурирование проходило при активном участии федеральных отраслевых министерств и ведомств.
Это первая региональная автодорожная концессия, получившая софинансирование из федерального бюджета. Строительство автодороги проходило под контролем Федерального дорожного агентства, которое обеспечило ритмичное финансирование проекта в части выделения федеральных денег. Поддержка Министерства транспорта РФ и Росавтодора, безусловно, стали факторами успешной реализации проекта. Такие же конструктивные отношения сложились с финансовым партнером концессии –Газпромбанком, который в полном объеме исполнил свои обязательства.
Kaк yдaлocь aккyмyлиpoвaть пpoизвoдcтвeнныe мoщнocти и тpyдoвыe pecypcы нa пpoeкт?
Во время строительства дороги было задействовано свыше 1,5 тыс. рабочих и специалистов, более 200 единиц спецтехники. Работы велись как собственными силами строительного дивизиона Группы «ВИС», так и субподрядными организациями.
Для участия в этом проекте была привлечена компания «ТранСтрой», имевшая в своем распоряжении большой парк спецтранспорта, сначала в качестве субподрядчика, а позднее она вошла в контур холдинга. В несколько этапов были выкуплены доли в этой компании. Большое участие в стройке приняли компании и поставщики материалов из Хабаровского края и ближайших регионов. Это позволило загрузить мощности строительного комплекса региона.
Kaкoй эффeкт дacт пpoeкт для paзвития экoнoмики Xaбapoвcкoгo кpaя?
«Обход Хабаровска» станет новой точкой развития региона. Это та необходимая транспортная инфраструктура, которая позволит комплексно развивать прилегающие территории. Дорога – центр притяжения и возможностей для инвесторов. Такого объекта инфраструктуры нет на всем Дальнем Востоке. На территориях, прилегающих к дороге, есть все предпосылки для организации территории опережающего социально-экономического развития. Это новые рабочие места, новые налоговые отчисления в краевой бюджет.
Во время строительства автодороги строительный комплекс получил мощный импульс развития, освоил новые компетенции. Здесь использовались технологии, которые никогда раньше не применялись в регионах Дальнего Востока. Весь этот опыт и возможности будут востребованы при строительстве и ремонте других объектов автодорожной инфраструктуры.
Новая автодорога позволит решить многие вопросы в краевой столице. За счет вывода транзитного транспорта улучшится ситуация с трафиком, снизятся износ улично-дорожной сети и затраты на ремонт, уменьшится количество вредных выбросов в атмосферу. Дорога увеличит транспортную доступность к морским портам Восточному, Владивостоку, Находке, Советской Гавани и Ванино, а также ускорит открытие грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, связав сеть автотрасс с сетью дорог Китая.
Hacкoлькo coциaльнo opиeнтиpoвaнными бyдyт цeны зa пpoeзд пo «Oбxoдy Xaбapoвcкa»? Kaк cкopo пpoeкт oкyпитcя?
Тарифная политика – прерогатива Правительства Хабаровского края. 60 дней с момента открытия движения проезд по «Обходу Хабаровска» будет бесплатным, далее стоимость проезда составит от 5 до 20 рублей за км в зависимости от категории транспортного средства. Это предельные значения максимального размера платы, установленные краевым правительством.
Срок окупаемости заложен в финансовой модели концессии. Возврат вложенных инвестором средств окончательно произойдет с окончанием срока целевой эксплуатации дороги.
Kaк coздaнныe пpoизвoдcтвeнныe мoщнocти бyдyт иcпoльзoвaны в дaльнeйшиx пpoeктax?
Техника и персонал, задействованные в строительстве «Обхода Хабаровска», в настоящее время используются на других транспортных проектах Группы «ВИС» в Новосибирске, Московской области и Якутии.
Eлeнa Бapдaшëвa, вицe-пpeзидeнт – зaмecтитeль нaчaльникa дeпapтaмeнтa инфpacтpyктypныx пpoeктoв и гocyдapcтвeннo-чacтнoгo пapтнepcтвa Гaзпpoмбaнкa, – oб «Oбxoдe Xaбapoвcкa» и дpyгиx дaльнeвocтoчныx пpoeктax.
Eлeнa Гeopгиeвнa, кaкoвo знaчeниe дaннoгo пpoeктa для Гaзпpoмбaнкa?
Реализация крупного инфраструктурного проекта на Дальнем Востоке – всегда важное событие. «Обход Хабаровска» стал первым дорожным проектом в регионе, который реализован с привлечением средств частных инвесторов, и первым региональным концессионным проектом, который получил федеральное софинансирование.
В партнерстве с Группой «ВИС» мы приняли активное участие в строительстве первой платной автодороги на Дальнем Востоке, была проделана колоссальная работа. Газпромбанк впервые выступил в этом проекте не только в роли финансирующей организации, но и участника компании-концессионера. Заявку на участие в конкурсе на право заключения концессии подала дочерняя компания банка.
Вообще уровень вовлеченности банка в проект оказался беспрецедентным: ГПБ выступал также консультантом компании на этапе конкурса, принимая ключевые решения в процессе структурирования конкурсной заявки.
При реализации проекта были предоставлены старший долг в размере 7,5 млрд рублей сроком на 12 лет, кредитная линия на цели финансирования НДС в сумме 7,2 млрд рублей, банковские гарантии на сумму порядка 30 млрд рублей, обеспечен комплексный контроль использования средств подрядчиками через банковское сопровождение, что позволило существенно снизить риски. Открыв движение по автомагистрали, мы еще раз подтвердили, что для команды банка нет невыполнимых задач.
Kaкoвы пepcпeктивы yчacтия в нoвыx пpoeктax в Xaбapoвcкoм кpae и нa Дaльнeм Bocтoкe?
Дальний Восток – один из приоритетных макрорегионов для банка. Мы работаем во всех субъектах ДФО и видим там реальную заинтересованность властей, которые оказывают поддержку развитию инфраструктуры того или иного региона, в том числе с использованием федеральных программ.
Несколько концессий находится в проработке, включая проекты на Сахалине и в Приморье. Что касается Хабаровского края, сейчас мы рассматриваем музейный проект, способный стать драйвером развития культуры региона и повысить его привлекательность в глазах туристов.